เครื่องมือเฉพาะ
| รายละเอียด | หมายเลขชิ้นส่วน | จำนวน |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH | 94686-00 | 1 |
| OIL FILTER WRENCH | 94863-10 | 1 |
การระบายถังน้ำมัน
คำเตือนโปรดแน่ใจว่าไม่มีน้ำมันหล่อลื่นหรือของเหลวอยู่บนยาง ล้อ หรือเบรคในขณะที่เปลี่ยนของเหลว แรงดึงสามารถส่งผลลบที่อาจทำให้สูญเสียการควบคุมมอเตอร์ไซค์และเกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00047d)
คำเตือน
อย่าเปลี่ยนยี่ห้อสารหล่อลื่นโดยขาดการพิจารณา เนื่องจากสารหล่อลื่นบางชนิดจะมีปฏิกิริยาทางเคมีหากผสมกัน ใช้สารหล่อลื่นที่ด้อยมาตรฐานอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ (00184a)
ข้อควรระวังการสัมผัสกับน้ำมันเครื่องที่ใช้งานแล้วเป็นเวลานานหรือซ้ำไปซ้ำมาอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผิวหนัง ตลอดจนมะเร็งผิวหนังได้ ล้างบริเวณที่สัมผัสโดนทันทีด้วยสบู่หรือน้ำ (00358b)
ระบายน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วออกจากถังน้ำมันทั้งหมดตามระยะการเข้ารับบริการที่กำหนด เติมด้วยน้ำมันใหม่ โปรดดูที่ ส่วน ข้อมูลและช่วงระยะเวลาการบริการ → บันทึกการให้บริการ
หมายเหตุ
- เปลี่ยนน้ำมันตามระยะที่กำหนดตามปกติในอุณหภูมิอุ่นหรือปานกลาง
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในระยะเข้ารับบริการที่สั้นลง ณ สภาพอากาศที่เย็นหรือในสภาวะการใช้งานที่เลวร้าย ดู ส่วน การซ่อมบำรุงและการหล่อลื่น → การหล่อลื่นเครื่องยนต์
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในระยะเวลาเข้ารับบริการที่สั้นลง หากใช้งานอย่างหนัก ใช้ในการแข่งขัน หรือขับขี่ในสภาพถนนที่มีฝุ่นมาก
- ควรเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันเครื่องเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเสมอ
| 1. | ขี่มอเตอร์ไซค์จนกว่าเครื่องยนต์จะมีอุณหภูมิทำงานตามปกติ | |
| 2. | ถอดก้านวัดออกจากถังน้ำมัน หมายเหตุ ถาดน้ำทิ้งจะต้องรับได้ประมาณ 2.8 L (3.0 qt) | |
| 3. | วางถาดน้ำทิ้งใต้ถังน้ำมันโดยตรง | |
| 4. | ดู รูปภาพ 1 ดึงคลิป (1) ออกจากท่อโครง | |
| 5. | ต่อท่อระบาย (2) ซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าของแท่นรอง (3) เข้ากับถาดน้ำทิ้ง | |
| 6. | คลายสายรัด (4) ถอดจุก (5) ออกจากปลายท่อระบาย หมายเหตุ ระบายน้ำมันเครื่องออกจากถังน้ำมันเครื่องให้หมด | |
| 7. | ระบายน้ำมันเครื่องออก | |
| 8. | ปิดจุกเข้ากับท่อระบาย | |
| 9. | ติดให้แน่นขาหนีบ แรงบิด: 0.7–1.1 N·m (6–10 in-lbs) สายรัดท่อระบายน้ำมันเครื่อง | |
| 10. | เดินท่อระบายไปตามท่อโครง | |
| 11. | คลิปท่อเข้ากับโครง |
| 1 | คลิป |
| 2 | ท่อระบาย |
| 3 | แท่นรอง |
| 4 | สายรัด |
| 5 | จุก |
รูปภาพ 1 ท่อระบาย
การถอดตัวกรองน้ำมันเครื่อง
| 1. | วางถาดน้ำทิ้งไว้ใต้ตัวกรองน้ำมัน หมายเหตุ ดู รูปภาพ 2 หมุนตัวกรอง (1) ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดออกจากตัวยึด (2) | |
คำเตือน ใช้ประแจถอดหม้อกรองน้ำมันของ Harley-Davidson เพื่อถอดตัวกรองออก เครื่องมือนี้สามารถช่วยป้องกันการเสียหายให้แก่เซ็นเซอร์ตรวจวัดตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงและ/หรือสายของเซ็นเซอร์ได้ (00192b) | ||
| 2. | ถอดตัวกรองน้ำมันเครื่องด้วยประแจ เครื่องมือเฉพาะ: OIL FILTER WRENCH (94863-10) เครื่องมือเฉพาะ: OIL FILTER WRENCH (94686-00) | |
| 3. | ระบายน้ำมันเครื่องออก ถอดตัวกรองน้ำมันเครื่องทิ้ง | |
| 4. | เช็ดคราบน้ำมันเครื่องออกจากห้องข้อเหวี่ยงและโครง |
| 1 | ตัวกรอง |
| 2 | หมุดติด |
รูปภาพ 2 ตัวกรองน้ำมัน
การติดตัวกรองน้ำมัน
หมายเหตุ
หากต้องการให้มีแรงดันน้ำมันเครื่องขณะสตาร์ทรถ ให้เติมน้ำมันเครื่องบางส่วน
- เทน้ำมันเครื่องที่ใหม่และสะอาดประมาณ 120 ml (4 fl oz) ลงในตัวกรองน้ำมันเครื่อง อันใหม่
- รอให้น้ำมันชุ่มไส้กรองสักครู่
- ดู รูปภาพ 3 เช็ดผิวสัมผัสที่ติดกับตัวกรองน้ำมันเครื่อง (1) ด้วยผ้าสะอาด ผิวสัมผัสจะต้องเรียบและไม่มีเศษตะกอนหรือเศษปะเก็น
- ทาน้ำมันบางๆ ลงบนผิวสัมผัสของที่ยึดตัวกรองน้ำมันเรื่องและปะเก็นของตัวกรอง (2) ของตัวกรองน้ำมันเครื่องอันใหม่
- ติดตั้งตัวกรองน้ำมันเครื่อง อันใหม่
- ขันสกรูยึดตัวกรองบนอะแดปเตอร์ (3) จนกว่าปะเก็นจะสัมผัสกับผิวสัมผัสของปะเก็น
- ใช้มือขันให้ไปประมาณครึ่งรอบถึงสามในสี่รอบเพื่อให้ตัวกรองน้ำมันเครื่องแน่น
หมายเหตุ
อย่าใช้ถ้วยถอดตัวกรองน้ำมันเครื่องเพื่อทำการใส่ตัวกรองน้ำมันเครื่องอันใหม่
| 1 | ผิวสัมผัส |
| 2 | ประเก็นตัวกรอง |
| 3 | อะแดปเตอร์ |
รูปภาพ 3 การติดตัวกรองน้ำมัน
การเติมถังน้ำมัน
คำเตือน
อย่าเติมน้ำมันจนมากเกินไป การทำเช่นนั้นอาจส่งผลให้น้ำมัน ล้นไปที่เครื่องฟอกอากาศ ส่งผลให้อุปกรณ์เสียหายและ/หรือทำงานผิดพลาดได้ (00190b)
หมายเหตุ
ใช้น้ำมันเกรดที่เหมาะสมสำหรับอุณหภูมิต่ำสุดที่คาดไว้ก่อนการเปลี่ยนน้ำมันครั้งถัดไป โปรดดูที่ ส่วน การซ่อมบำรุงและการหล่อลื่น → การหล่อลื่นเครื่องยนต์ → น้ำมันเครื่องที่แนะนำ
- เทน้ำมันเครื่อง 1.9 L (2 qt) ลงในถังน้ำมันเครื่อง
- จุ่มก้านวัดลงในถังน้ำมัน ปิดฝา
- ดู รูปภาพ 4 ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่อง
- สตาร์ทเครื่อง
- ตรวจสอบดูว่าเข็มวัดแรงดันน้ำมันเครื่องอยู่ที่ 1000 rpm หรือมากกว่า
- ดับเครื่องยนต์
- วัดระดับน้ำมันเครื่องโดยตรวจสอบเมื่อเครื่องร้อน (hot check)
- สตาร์ทเครื่องและตรวจสอบการรั่วของน้ำมันเครื่องรอบๆ น็อตถ่ายน้ำมันเครื่องและตัวกรองน้ำมันเครื่องอย่างระมัดระวัง
รูปภาพ 4 ไฟแจ้งเตือนแรงดันน้ำมัน