Ferramentas especiais
| Descrição | N.º de Ref.ª | Qtd. |
|---|---|---|
| CHAVE DE FILTROS DE ÓLEO | 94686-00 | 1 |
| CHAVE DE FILTROS DE ÓLEO | 94863-10 | 1 |
Drenagem do reservatório de óleo
ATENÇÃODurante as mudanças de óleo, não permita o contacto de lubrificantes ou fluidos com os pneus, rodas ou travões. Este contacto pode afetar negativamente a tração e provocar a perda de controlo do motociclo e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00047d)
AVISO
Não mude indiscriminadamente de marca de lubrificante, pois alguns lubrificantes interagem quimicamente quando misturados. A utilização de lubrificantes de qualidade inferior pode danificar o motor. (00184a)
CUIDADOO contacto prolongado ou repetido com óleo do motor usado pode prejudicar a pele e causar cancro da pele. Lavar imediatamente as áreas afetadas com água e sabão. (00358b)
Drenar totalmente o óleo usado do reservatório de óleo nos intervalos de serviço programados. Reabastecer com óleo novo. Consultar Intervalos e registos de serviço de manutenção → Registos de serviço de oficina.
NOTA
- O óleo deve ser mudado nos intervalos recomendados (serviço normal em temperaturas quentes ou moderadas).
- Os intervalos de mudança de óleo devem ser mais frequentes em condições de tempo frio ou de operação rigorosas. Ver Manutenção e lubrificação → Lubrificação do motor.
- Os intervalos de mudança de óleo devem ser mais frequentes se o motociclo for sujeito a uma utilização extremamente intensa, em corridas ou conduzido em estradas poeirentas.
- Substituir sempre o filtro de óleo quando se mudar o óleo do motor.
| 1. | Coloque o motociclo em funcionamento (RUN) até o motor atingir a temperatura normal de funcionamento. | |
| 2. | Remover a vareta do reservatório de óleo. NOTA O recipiente de drenagem tem de ter capacidade para conter aproximadamente 2,8 L (3.0 qt) | |
| 3. | Colocar um recipiente de drenagem diretamente por baixo do reservatório de óleo. | |
| 4. | Ver Figura 1. Puxar o grampo (1) do tubo do quadro. | |
| 5. | Encaminhar a mangueira de drenagem (2) em frente do suporte (3) para o recipiente de drenagem. | |
| 6. | Afrouxar o grampo (4). Retirar o bujão (5) da extremidade da mangueira. NOTA Drenar totalmente o óleo do motor do reservatório de óleo. | |
| 7. | Deixar escorrer o óleo. | |
| 8. | Instalar o bujão na mangueira. | |
| 9. | Aperte o grampo. Binário: 0,7–1,1 N·m (6–10 in-lbs) Grampo da mangueira de drenagem do óleo | |
| 10. | Encaminhar a mangueira de drenagem ao longo do tubo do quadro. | |
| 11. | Prender a mangueira ao quadro. |
| 1 | Grampo |
| 2 | Mangueira de drenagem |
| 3 | Suporte |
| 4 | Abraçadeira |
| 5 | Bujão |
Figura 1. Mangueira de drenagem
Remoção do filtro de óleo
| 1. | Colocar um recipiente de drenagem por baixo do filtro de óleo. NOTA Ver Figura 2. Rodar o filtro (1) para a esquerda para o retirar do suporte (2). | |
AVISO Para remover o filtro, utilize a chave de filtros de óleo Harley-Davidson. Esta ferramenta pode evitar que o sensor de posição da cambota e/ou o cabo do sensor fiquem danificados. (00192b) | ||
| 2. | Retirar o filtro de óleo com uma chave. Ferramenta Especial: CHAVE DE FILTROS DE ÓLEO (94863-10) Ferramenta Especial: CHAVE DE FILTROS DE ÓLEO (94686-00) | |
| 3. | Drene o óleo do motor. Descarte o filtro de óleo. | |
| 4. | Limpar eventuais derrames de óleo no cárter e no quadro. |
| 1 | Filtro |
| 2 | Apoio |
Figura 2. Filtro de óleo
Instalação do filtro de óleo
NOTA
Para aumentar a pressão do óleo aquando do arranque do motor, encher parcialmente o filtro de óleo.
- Deitar cerca de 120 ml (4 fl oz) de óleo de motor limpo e novo num filtro de óleo novo.
- Aguardar que o óleo seja absorvido pelo elemento filtrante.
- Ver Figura 3. Limpar a superfície de contacto do suporte do filtro de óleo (1) utilizando um pano limpo. A superfície deve estar lisa e livre de quaisquer resíduos ou restos da junta antiga.
- Aplicar uma película fina de óleo na superfície de contacto do suporte do filtro de óleo e na junta (2) do novo filtro de óleo.
- Instale o filtro de óleo novo.
- Enroscar o filtro no adaptador (3) até a junta ficar em contacto com a superfície de contacto da junta.
- Apertar manualmente um a três quartos de volta para fixar o filtro do óleo.
NOTA
Não utilizar a chave de filtros de óleo para colocar o filtro de óleo novo.
| 1 | Superfície de contacto |
| 2 | Junta do filtro |
| 3 | Adaptador |
Figura 3. Instalação do filtro de óleo
Reatestar o reservatório de óleo
AVISO
Não encha demasiado com óleo. Um nível de óleo excessivo provoca o seu arrastamento para o filtro de ar e a danificação e/ou funcionamento deficiente do equipamento. (00190b)
NOTA
Utilize sempre óleos de grau adequado para a temperatura ambiente mais baixa esperada até à mudança de óleo seguinte. Consultar Manutenção e lubrificação → Lubrificação do motor → Óleos de motor recomendados
.
- Deitar 1,9 L (2 qt) de óleo no reservatório de óleo do motor.
- Colocar a vareta no reservatório de óleo. Colocar o tampão.
- Ver Figura 4. Verificar a pressão do óleo.
- Coloque o motor em funcionamento.
- Verificar se o indicador de pressão de óleo se apaga quando a velocidade do motor for igual ou superior a 1000 RPM.
- Desligue o motor.
- Efetuar a verificação do nível de óleo com o motor quente.
- Coloque o motor em funcionamento e verifique se existem fugas de óleo em redor do bujão de drenagem e do filtro de óleo.
Figura 4. Indicador da pressão de óleo