Remoção

1.	Modelos sem acesso ao parafuso: Ver Figura 1. Puxar o bordo dianteiro do encaixe (8) para o retirar. NOTA Quando se retirar o encaixe, puxar apenas pelo bordo dianteiro sem pressionar a parte do meio. Caso contrário, a guarnição pode ser danificada.
2.	Retirar o parafuso (1) e a tampa do filtro de ar com o vedante de borracha (3).
3.	Retirar os três parafusos (5) para desprender o suporte da tampa (4) do elemento filtrante.
4.	Retirar o elemento filtrante (6), extraindo o tubo de respiro do orifício no lado interior.
5.	Retirar o tubo de respiro (7) dos parafusos do respiro.
6.	Verificar se o tubo de respiro e acessórios apresentam cortes, rasgos, furos ou outros sinais de deterioração.
	ATENÇÃO Não use gasolina nem solventes para limpar o elemento filtrante. Produtos de limpeza inflamáveis podem causar um incêndio no sistema de admissão, provocando acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00101a) ATENÇÃO O ar comprimido pode perfurar a pele e os detritos volantes provocados pelo ar comprimido pode provocar lesões oculares graves. Usar óculos de segurança durante os trabalhos com ar comprimido. Nunca utilizar as mãos para verificar a existência de fugas de ar ou para determinar os caudais de ar. (00061a)
7.	Limpar o elemento filtrante. a. Lavar o elemento filtrante de papel/malha metálica (e os tubos de respiro) numa solução de água tépida e detergente neutro. Não bater com o elemento filtrante numa superfície dura para soltar a sujidade. b. Deixar secar o filtro ao ar ou secá-lo com ar comprimido de baixa pressão a partir da face interior do elemento. NÃO usar um óleo do filtro do purificador de ar nos filtros de ar de tela de papel ou arame Harley-Davidson. c. Segurar o elemento filtrante contra uma fonte de luz intensa. O elemento encontra-se suficientemente limpo, quando a luz passar uniformemente através do material de filtração. d. Substituir o elemento filtrante se estiver danificado ou se a filtração não permitir uma limpeza adequada.

Instalação

NOTA

A montagem do filtro de ar sem instalação dos tubos de respiro permitirá a emissão de vapores do cárter para a atmosfera. Tal viola os regulamentos sobre as emissões.

1.	Ver Figura 1. Colocar o tubo de respiro (7) nos parafusos do respiro.
2.	Inserir o tubo de respiro no furo no lado interior do elemento filtrante.
3.	Colocar o elemento filtrante encostado à chapa de suporte com o lado plano na posição das 4 horas.
4.	Montar o suporte da tampa. Apertar os parafusos (5) com um binário de 12,2–14,9 N·m (108–132 in-lbs).
5.	Verificar se o vedante de borracha (3) não está danificado e está corretamente assente em volta do perímetro da tampa do filtro de ar.
6.	Colocar a tampa do filtro de ar encostada à chapa de suporte. Aplicar VEDANTE E FIXADOR DE ROSCAS DE FORÇA MÉDIA LOCTITE 243 (azul) nas roscas do parafuso (1). Instalar o parafuso. Apertar com um binário de 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).
7.	Modelos sem acesso ao parafuso: Fixar o encaixe (8).

1	Parafuso da tampa
2	Encaixe com acesso do parafuso
3	Vedante de borracha
4	Suporte da tampa
5	Parafuso do suporte da tampa (3)
6	Elemento filtrante
7	Tubo de respiro
8	Encaixe sem acesso do parafuso

Figura 1. Conjunto do filtro de ar