أدوات خاصة
| الوصف | رقم القطعة | الكمية |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) | 94686-00 | 1 |
| OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) | 94863-10 | 1 |
تصريف خزان الزيت
تحذيراحرص على عدم وجود مزيتات أو سوائل على الإطارات أو العجلات أو المكابح عند تغيير السائل. يمكن أن يتأثر السحب بصورة كبيرة، الأمر الذي قد يؤدي إلى فقد السيطرة على الدراجة النارية وحدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00047d)
ملاحظة
لا تغير أنواع ماركات زيت التشحيم بطريقة عشوائية لأن بعض زيوت التشحيم تتفاعل كيميائيًا عند خلطها. استخدام مزيتات ذات جودة رديئة قد يؤدي إلى تلف المحرك. (00184a)
تنبيهإن ملامسة زيت المحرك المستخدم بشكل متكرر أو لفترات طويلة قد تؤذي الجلد وتتسبب في الإصابة بسرطان الجلد. قم على الفور بغسل المناطق المتأثرة بالماء والصابون. (00358b)
صرّف خزان الزيت بالكامل من الزيت المستعمل في مواعيد الصيانة المجدولة. أعد الملء باستخدام زيت جديد. ارجع إلى فترات الخدمة وسجلاتها → سجلات الخدمة.
ملاحظة
- قم بتغيير الزيت في مواعيد محددة في إجراءات الصيانة العادية عند درجات حرارة دافئة أو معتدلة.
- قم بتغيير زيت المحرك في مواعيد متقاربة أكثر في الطقس البارد أو في ظروف التشغيل القاسية. راجع الصيانة والتزييت → تزييت المحرك.
- قم بتغيير زيت المحرك في مواعيد متقاربة أكثر إذا تمت قيادة الدراجة النارية بشدة أو إذا تم استخدامها في سباق أو إذا تمت القيادة في الطرق المغبرة.
- قم بتغيير فلتر الزيت عند تغيير زيت المحرك.
| 1. | قم بتشغيل الدراجة النارية إلى أن يصبح المحرك في درجة حرارة التشغيل العادية. | |
| 2. | أخرج عصا القياس من خزان الزيت. ملاحظة يجب تثبيت وعاء التصريف بشكل تقريبي 2,8 L (3.0 qt). | |
| 3. | ضع وعاء تصريف أسفل خزان الزيت مباشرةً. | |
| 4. | راجع الشكل 1. اسحب القامطة (1) من أنبوب الإطار. | |
| 5. | وجّه خرطوم التصريف (2) الموجود أمام الكتيفة (3) في وعاء التصريف. | |
| 6. | أرخِ القامطة (4). أزل السدادة (5) من طرف الخرطوم. ملاحظة صرّف زيت المحرك بالكامل من خزان الزيت. | |
| 7. | اترك الزيت حتى يصرف بالكامل. | |
| 8. | ركّب السدادة في الخرطوم. | |
| 9. | أحكم ربط المشبك. عزم الدوران: 0,7–1,1 N·m (6–10 in-lbs) قامطة خرطوم تصريف الزيت | |
| 10. | مرّر خرطوم التصريف على طول أنبوب الإطار. | |
| 11. | قم بتثبت الخرطوم بالإطار. |
| 1 | المشبك |
| 2 | خرطوم التصريف |
| 3 | الكتيفة |
| 4 | المشبك |
| 5 | السدادة |
الشكل 1. خرطوم التصريف
إزالة فلتر الزيت
| 1. | ضع وعاء تصريف أسفل فلتر الزيت. ملاحظة راجع الشكل 2. أدر الفلتر (1) عكس اتجاه عقارب الساعة لفكه من حامل الفلتر (2). | |
ملاحظة استخدم مفتاح ربط فلتر زيت Harley-Davidson لإزالة الفلتر. يمكن أن تمنع تلك الأداة تلف مستشعر وضع العمود المرفقي و/أو كبل المستشعر. (00192b) | ||
| 2. | قم بفك فلتر الزيت بواسطة مفتاح ربط. أداة خاصة: OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) (94863-10) أداة خاصة: OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) (94686-00) | |
| 3. | صرّف زيت المحرك. تخلص من فلتر الزيت. | |
| 4. | نظّف أي سكب للزيت من على علبة المرافق والهيكل. |
| 1 | الفلتر |
| 2 | الحامل |
الشكل 2. فلتر الزيت
تركيب فلتر الزيت
ملاحظة
املأ فلتر الزيت جزئيًا لتكوين ضغط الزيت عند بدء تشغيل المحرك.
- صُب حوالي 120 ml (4 fl oz) من زيت المحرك النظيف في فلتر زيت جديد.
- اترك بعض الوقت لكي يتخلل الزيت عنصر الفلتر.
- راجع الشكل 3. امسح سطح ملامسة حشية فلتر الزيت (1) باستخدام قطعة قماش نظيفة. يجب أن يكون السطح ناعمًا وخاليًا من المخلفات أو مواد الحشية القديمة.
- ضع طبقة رقيقة من الزيت على سطح اتصال حامل فلتر الزيت وحشية الفلتر الخاصة بفلتر زيت جديد.
- ركب فلتر الزيت الجديد.
- أدر الفلتر داخل المهايئ (3) إلى أن تلامس الحشية سطح ملامسة الحشية.
- اربط فلتر الزيت باليد بمقدار نصف لفة إلى ثلاثة أرباع لفة لتثبيت فلتر الزيت.
ملاحظة
لا تستخدم مفتاح ربط فلتر الزيت لتركيب فلتر الزيت الجديد.
| 1 | سطح الملامسة |
| 2 | حشية الفلتر |
| 3 | المهايئ |
الشكل 3. تركيب فلتر الزيت
إعادة تعبئة خزان الزيت
ملاحظة
لا تفرط في ملء الزيت. قد يؤدي القيام بذلك إلى نقل الزيت إلى منظف الهواء الأمر الذي قد يؤدي إلى تلف المعدة و/أو حدوث خلل بالمعدة. (00190b)
ملاحظة
استخدم الدرجة الصحيحة من الزيت لأقل درجة حرارة متوقعة قبل موعد تغيير الزيت التالي. ارجع إلى الصيانة والتزييت → تزييت المحرك → زيوت المحرك الموصى بها
.
- صُب 1,9 L (2 qt) من الزيت في خزان زيت المحرك.
- ركّب غطاء عصا القياس في خزان الزيت. غطاء المقعد.
- راجع الشكل 4. ضغط الزيت - الحد الأقصى
- ابدأ تشغيل المحرك.
- تحقق من انطفاء مؤشر ضغط الزيت عندما تصل سرعة المحرك إلى 1000 دورة في الدقيقة أو أكثر.
- أوقف تشغيل المحرك.
- قم بإجراء فحص مستوى زيت المحرك على الساخن.
- ابدأ تشغيل المحرك وتحقق بدقة من عدم وجود تسربات زيت حول سدادة التصريف وفلتر الزيت.
الشكل 4. مؤشر ضغط الزيت