Luz intermitente de emergencia de 4 vías
Vea Figura 1. El interruptor de emergencia (1) se usa para dejar una motocicleta varada en el modo intermitente de 4 vías. Con las luces intermitentes, la motocicleta puede dejarse con el encendido apagado hasta encontrar asistencia. Consulte Tabla 1.
- Con el interruptor de apagado/marcha en la posición MARCHA, presione el triángulo de advertencia de peligro para activar las luces intermitentes de 4 vías.
- Es necesario que el llavero con mando a distancia esté presente cuando encienda y apague las luces intermitentes de 4 vías.
- Las luces intermitentes de cuatro vías funcionarán cuando el vehículo vuelque, independientemente de la posición del interruptor de apagado/marcha. Vea Operación → Comenzar después de volcar.
- Gire el interruptor de apagado/marcha a la posición OFF (apagado). Las luces intermitentes de 4 vías continúan activadas durante dos horas o hasta que el motociclista las apague.
- Para cancelar, gire el interruptor de apagado/marcha a la posición MARCHA. Presione el triángulo de advertencia situado sobre el interruptor de arranque.
NOTA
OFF (apagado)
MARCHA
Señal de giro a la derecha
Activación:
Vea Figura 1. Presione el interruptor de la señal de giro a la derecha (4) para activar la señal de giro a la derecha. Consulte Tabla 1.
Cancelar:
Funcionamiento manual: Presione el interruptor de la señal de giro a la derecha para cancelar la señal de giro a la derecha.
Funcionamiento automático: Las luces de las señales de giro se cancelan automáticamente cuando se detecta un giro completo en función de la velocidad, la aceleración y la finalización del giro.
Las luces también se cancelan si la señal de giro ha sido activada durante un período prolongado (20 destellos) mientras la velocidad de la motocicleta es superior a 7 mph (11 km/h). Si la motocicleta está parada o se está moviendo a una velocidad menor que esta velocidad, la señal de giro continúa destellando.
NOTA
Las luces de las señales de giro delanteras también funcionan como luces de marcha. Esta característica puede no estar disponible en todos los mercados.
Interruptor de CURSOR/SELECCIONAR
Vea Figura 1. El interruptor CURSOR/SELECCIONAR de cinco vías (5) opera las características de la radio en los vehículos equipados. Vea el MANUAL DEL PROPIETARIO BOOM! BOX. Consulte Tabla 1.
SELECT (seleccionar): presione el interruptor SELECT directamente hacia adentro para seleccionar o alternar una característica en la pantalla de la radio.
CURSOR: presione el interruptor en la dirección deseada para mover el cursor o la selección en la pantalla de la radio.
Interruptor PTT/Squelch (presionar para hablar/reductor de ruido) (si está equipada
con CB)
NOTA
Vea Figura 1 y Operación → Interruptores de control de mano izquierda. Si lo desea, se puede cambiar la función del interruptor de CRUISE/SET/RESUME (crucero/establecer/reanudar) con el interruptor PTT/reductor de ruido (6). Consulte su concesionario Harley-Davidson para que le realicen este procedimiento a su vehículo.
Las tapas del interruptor de reemplazo grises se encuentran disponibles para ayudar a identificar que las funciones fueron reprogramadas. Consulte su concesionario Harley-Davidson.
El interruptor Push-To-Talk (PTT)/Squelch (SQ+/SQ-) (Presionar para hablar/reductor de ruido) se usa para operar la radio CB o el intercomunicador del motociclista/pasajero en los vehículos así equipados. Vea el MANUAL DEL PROPIETARIO BOOM! BOX para obtener instrucciones completas.
PTT: con la CB o el intercomunicador encendidos y los auriculares conectados, mantenga presionado el interruptor PTT para transmitir por la CB o el intercomunicador. Suelte el interruptor PTT para terminar la transmisión.
SQ+/SQ-: el audio de la CB permanece en silencio hasta que se recibe una señal CB más fuerte que el nivel del reductor de ruido. Presione SQ- para disminuir el umbral de squelch (reductor de ruido) (lo que permite la recepción de más señales y ruido). Presione SQ+ para aumentar el umbral de reductor de ruido (lo que permite la recepción de señales más fuertes solamente). Consulte Tabla 1.
Interruptor trasero
Arranque
- Vea Figura 1. Mueva el interruptor de APAGADO/MARCHA a la posición marcha (3). Cambie la transmisión a neutro. Se enciende el indicador de neutro (verde). Vea Operación → Arrancar el motor.
- Presione el interruptor de arranque (8) para operar el motor de arranque. Consulte Tabla 1.
- Cuando se activa el arranque, el faro delantero se apaga momentáneamente para reducir el consumo de carga de la batería.
- Si el motor no arranca, el motor de arranque funciona durante diez segundos y se detiene. Suelte el interruptor de arranque. Presione el interruptor de arranque para volver a intentarlo. Después de varios intentos fallidos de arranque del motor, consulte un concesionario Harley-Davidson.
NOTA
| 1 | Advertencia de peligro |
| 2 | Apagado |
| 3 | Marcha |
| 4 | Señal de giro a la derecha |
| 5 | Cursor/seleccionar |
| 6 | Presionar para hablar/reductor de ruido |
| 7 | Atrás |
| 8 | Arranque |
Figura 1. Módulo de interruptores del lado derecho
Tabla 1. Interruptores de los controles manuales del lado derecho
INTERRUPTOR | NOMBRE | FUNCIÓN |
|---|---|---|
 | Emergencia | Presione para activar las luces intermitentes de 4 vías. |
 | Apagado | Presione para detener el motor o evitar el encendido del motor. |
 | Marcha | Presione para permitir el encendido del motor. |
 | Giro a la derecha | Presione para indicar un giro a la derecha. |
 | Cursor/Seleccionar | Interruptor de cinco vías, opera las funciones de la radio. |
 | Presionar para hablar (PTT)/ Silenciador | Opera la radio CB o el intercomunicador del motociclista/pasajero. |
 | Atrás | Presione para volver a la pantalla anterior en la radio. |
 | Arranque | Presione para arrancar el motor. |