Käynnistin ei toimi, tai se ei pyöritä moottoria
  1. Moottorin pysäytyskytkin on pois päältä.
  2. Akku on tyhjä tai sen liitännät ovat löysällä tai hapettuneet (solenoidi naksahtelee).
  3. Kytkinvipua ei ole painettu ohjaustangon kahvaa vasten tai vaihde ei ole vapaalla.
  4. Seisontatuki ei ole nostettuna (vaaditaan kansainvälisissä malleissa).
  5. Sulake on palanut.
Moottori pyörii mutta ei käynnisty
  1. Polttoainesäiliö on tyhjä.
  2. Akku on tyhjä tai akkuliitännät ovat löysällä tai vaurioituneet.
  3. Sytytystulpat ovat nokeentuneet.
  4. Sytytystulppien johdot ovat löysällä tai huonokuntoiset, tai niissä on läpilyöntejä.
  5. Puolan tai akun kaapeliliitännät ovat löysät tai hapettuneet.
  6. Polttoainepumppu ei toimi.
  7. Sulake on palanut.
Moottori käynnistyy huonosti
  1. Automaattinen puolipuristin (ACR) ei toimi oikein.
  2. Sytytystulpat ovat huonokuntoiset tai nokeentuneet, tai niiden kärkiväli on väärä.
  3. Sytytystulppien johdot ovat huonokuntoiset tai niissä on läpilyöntejä.
  4. Akku on lähes tyhjä.
  5. Puolan tai akun kaapeliliitännät ovat löysät.
  6. Moottoriöljy on liian jäykkää (talvikäyttö).
  7. Polttoainesäiliön huohotin tai polttoaineletku on tukossa ja estää polttoaineen virtauksen.
  8. Polttoainejärjestelmässä on vettä tai likaa.
  9. Polttoainepumppu ei toimi.
Moottori käynnistyy, mutta käy huonosti tai katkoo
  1. Sytytystulpat ovat huonokuntoiset tai nokeentuneet.
  2. Sytytystulppien johdot ovat huonokuntoiset tai niissä on läpilyöntejä.
  3. Sytytystulppien kärkiväli on väärä.
  4. Akku on lähes tyhjä.
  5. Akun tai puolan liitännät ovat löysällä tai niissä on vaurioituneita johtimia.
  6. Johtimen eriste on vaurioitunut ja aiheuttaa toistuvan oikosulun.
  7. Polttoainejärjestelmässä tai suodattimessa on vettä tai likaa.
  8. Polttoainesäiliön huohotin on tukossa. Ota yhteys jälleenmyyjään.
  9. Vähintään yksi suutin on karstoittunut.
Sytytystulppa nokeentuu toistuvasti
  1. Sytytystulppa on vääränlainen.
Ennakkosytytys tai detonaatio (nakutusta tai kilinää)
  1. Väärä polttoaine.
  2. Sytytystulppa on ajotapaan nähden väärä.
Moottori ylikuumenee
  1. Öljyä on liian vähän tai se ei kierrä.
  2. Moottoria on vedätetty pienillä kierroksilla, ja siihen on muodostunut karstaa. Ota yhteys jälleenmyyjään.
  3. Ilmavirtaus sylinterinkansien yli on riittämätön pitkäaikaisen tyhjäkäynnin tai hitaan ajon vuoksi.
Liiallinen tärinä
  1. Takahaarukan akselin mutterit ovat löysällä. Ota yhteys jälleenmyyjään.
  2. Moottorin etukiinnikkeen pultit ovat löysällä. Ota yhteys jälleenmyyjään.
  3. Moottorin ja vaihteiston väliset kiinnityspultit ovat löysällä. Ota yhteys jälleenmyyjään.
  4. Runko on murtunut. Ota yhteys jälleenmyyjään.
  5. Ensiöketju tai sen lenkit ovat jäykkiä riittämättömän voitelun vuoksi, tai vetohihna on kulunut.
  6. Vanteet tai renkaat ovat vaurioituneet. Ota yhteys jälleenmyyjään.
  7. Moottoripyörää ei ole linjattu oikein. Ota yhteys jälleenmyyjään.
Moottoriöljy ei kierrä (öljynpaineen merkkivalo palaa)
  1. Öljyn määrä on riittämätön tai öljy on ohentunut.
  2. Jää tai sohjo on tukkinut öljynsyötön.
  3. Öljynpaineanturin signaalijohtimen oikosulku tai viallinen öljynpaineanturi. Ota yhteys jälleenmyyjään.
  4. Viallinen tai väärin asennettu takaiskuventtiili. Ota yhteys jälleenmyyjään.
  5. Ongelma öljypumpussa. Ota yhteys jälleenmyyjään.