Mga Espesyal na Tool

Paglalarawan	Numero ng Parte	Dami
BELT TENSION GAUGE	HD-35381-A	1

TALA

Palaging gamitin ang BELT TENSION GAUGE (Numero ng Parte:HD-35381-A) upang sukatin ang belt deflection. Ang hindi paggamit ng sukatan ng tensyon ay maaaring maging sanhi ng mga belt na may mababang-tensyon. Maaaring pumalya ang maluluwag na belt dahil sa "ratcheting" (paglundag ng ngipin) na nagdudulot ng pagrupok at pagkasira ng makunat na cord.

Suriin ang deflection:

Habang ang transmission ay nasa neutral.
Habang ang motorsiklo ay nasa normal na temperatura ng kapaligiran.
Habang nakatayo o nasa jiffy stand ang motorsiklo at ang hulihang gulong ay nakalapat sa lupa.
Habang ang sasakyan ay walang karga: walang sakay, walang bagahe at walang laman ang mga saddlebag.

BABALA

Upang maiwasan ang aksidenteng pag-andar ng sasakyan, na maaaring magdulot ng kamatayan o malubhang pinsala, alisin ang pangunahing fuse bago magpatuloy. (00251b)

1.	Patayin ang securlty system. Tanggalin ang pangunahing fuse. Tingnan ang Mga Pamamaraan ng Serbisyo → Mga fuse.
2.	I-shift ang transmission sa neutral. TALA Kapag nag-a-adjust ng bagong belt, paikutin ang likurang gulong nang ilang rebolusyon bago itakda ang tensyon.
3.	Tingnan ang Figure 1. Sukatin ang deflection ng belt gamit ang: Espesyal na Tool: BELT TENSION GAUGE (HD-35381-A) a. Slide O-ring (4) sa markang zero (3). b. Para sa mga modelong may window ng belt deflection: Ilapat ang belt cradle (2) salungat sa ilalim ng drive belt na kahanay ng window ng belt deflection. c. Lahat ng iba pang modelo: Ilapat ang belt cradle (2) salungat sa ilalim ng drive belt sa kalahatian sa pagitan ng mga drive pulley. d. Itulak pataas ang knob (6) hanggang dumulas ang mga O-ring slide pababa sa 4,54 kg (10 lb)na marka (5) at hawakang maigi.
4.	Sukatin ang deflection ng belt: a. Mga modelong mayroong belt deflection window: Tingnan Figure 3. Sukatin ang belt deflection gaya ng makikita sa pamamagitan ng belt deflection viewing window habang hawak nang maigi ang sukatan. Ang bawat graduwasyon ng deflection ay humigit-kumulang 1,6 mm (1/16 in) b. Iba pang mga modelo: Tingnan ang Figure 2. Sukatin ang laki ng deflection (4) habang hawak nang maigi ang sukatan.
5.	TALA Itakda sa mas mababang (pinakamahigpit) ispesipikasyon kung ang belt ay may mas mababa sa 1,600 km (1000 mi). Ikumpara sa mga ispesipikasyon. Sumangguni sa Talahanayan 1. Kung wala sa mga ispesipikasyon, pumunta sa isang dealer ng Harley-Davidson.
6.	Ikabit ang pangunahing fuse.

Talahanayan 1. Mga Ispesipikasyon ng Paglihis ng Belt (Belt Deflection)*

MGA MODELO	mm	in
XG500	12.7-15.9	0.50-0.62
XG750	12.7-15.9	0.50-0.62
XG750A	12.7-15.9	0.50-0.62
* Ang paglihis ay nasukat sa tensyon na 4,5 kg (10 lb).

1	Gauge ng belt tension
2	Cradle ng belt
3	0 lb (0 kg) marka
4	O-ring
5	10 lb (4.5 kg) marka
6	Knob

Figure 1. Gauge ng Belt Tension

1	Sprocket ng transmission
2	Sprocket ng gulong sa likod
3	10 lb (4.5 kg) ng puwersa
4	Dami ng deflection

Figure 2. Pagsusuri ng Belt Deflection

1	Drive belt
2	Mga gradwasyon ng paglihis (Tinatayang: 1.5 mm (1/16 na pulgada)

Figure 3. Belt Deflection Window