Témoins des clignotants

Consultez Figure 1.. Les témoins clignotant (1, 5) s’active lorsqu’un clignotant est activé. Lorsque les feux de détresse sont activés, les deux clignotants clignotent simultanément.

Témoin des feux de route

Consultez Figure 1.. Le témoin des feux de route (2) est allumé lorsque les feux de route ou l’appel de phare sont activés.

Témoin de point mort

Consultez Figure 1.. Le témoin de point mort (3) est allumé lorsque la transmission est au point mort.

Témoin de pression d’huile

AVIS

Si le témoin de pression d'huile reste allumé, vérifiez toujours l'approvisionnement en huile d’abord. Si l'approvisionnement en huile est normal et que le témoin est toujours allumé, arrêtez immédiatement le moteur et n’utilisez plus la motocyclette tant que le problème n'est pas localisé et que les réparations nécessaires sont effectuées. Autrement, cela peut endommager le moteur. (00157a)

Consultez Figure 1.. Le témoin de pression d’huile (4) s’allume lorsque la circulation d’huile dans le moteur est insuffisante.

Le témoin s’allume lorsque le contacteur d’allumage est en position ON avant le démarrage du moteur. Si le moteur fonctionne, le témoin devrait être éteint lorsque le moteur n’est pas au ralenti.

Conditions pouvant provoquer l’allumage du témoin de pression d’huile :

Bas niveau d’huile. Arrêtez le moteur immédiatement. Ajoutez de l’huile.
De huile diluée. Changez l’huile dans les plus brefs délais.
Un type d’huile inadapté à la température de fonctionnement. Changez l’huile dans les plus brefs délais.
Pour plus de renseignements, consultez Dépannage.

Témoin d’anomalie

Consultez Figure 2. ou Figure 3.. Le témoin d’anomalie (1) indique si le moteur ou son système de gestion fonctionnent adéquatement. Le témoin d’anomalie est de couleur ambre.

Lorsque le contacteur d’allumage est en position ON, le témoin d’anomalie s’allumera jusqu’au démarrage du moteur.

Consultez un concessionnaire Harley-Davidson si le témoin d’anomalie ne s’éteint pas après le démarrage du moteur ou s’allume à tout autre moment.

Témoin de bas niveau de carburant

Consultez Figure 2. ou Figure 3.. Le témoin de bas niveau de carburant (2) indique que le réservoir est passé sous le niveau de réserve. Référez-vous au Spécifications → Spécifications → Capacités : Modèles XL883 ou au Spécifications → Spécifications → Capacités : Modèles XL1200. Le témoin de bas niveau de carburant ne s’éteint que lorsque le réservoir est rempli à un niveau suffisant, que le contacteur d’allumage a été éteint et rallumé et que le véhicule a commencé à avancer. Consultez un concessionnaire Harley-Davidson si le témoin de bas niveau de carburant clignote de manière régulière.

Témoin de décharge de la batterie

Consultez Figure 2. ou Figure 3.. Le témoin de décharge de la batterie (3) indique une surcharge ou une sous-charge de la batterie. Référez-vous au Procédures d’entretien → Entretien de la batterie.

Témoin de sécurité

Consultez Figure 2. ou Figure 3.. Le témoin de sécurité rouge (4) indique que le système de sécurité est activé. Consultez SYSTÈME DE SÉCURITÉ pour les détails de fonctionnement du système de sécurité.

Visitez un concessionnaire Harley-Davidson si le témoin demeure constamment allumé.

Témoin ABS

AVERTISSEMENT

Si le témoin d’ABS continue de clignoter alors que votre vitesse est supérieure à 5 km/h (3 mph) ou reste allumé en permanence, l’ABS ne fonctionne pas. Le système de freinage standard est opérationnel, mais un blocage de roue peut se produire. Contactez un concessionnaire Harley-Davidson pour faire réparer l’ABS. Une roue bloquée dérapera et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00361b)

Témoin clignotant : Consultez Figure 2. et Figure 3.. Sur les véhicules équipés de l’ABS, le témoin ABS clignote lorsque le véhicule est en marche. Le témoin clignotant indique que le système est en mode d’auto-diagnostic. Il continue de clignoter jusqu’à ce que la vitesse de la motocyclette dépasse 5 km/h (3 mph). L’ABS n’est pas opérationnel jusqu’à ce que la lampe s’éteigne. Référez-vous au Fonctionnement → Système de freinage.

Témoin allumé : Un témoin continuellement allumé indique un dysfonctionnement de l’ABS. L’ABS est désactivé et les freins fonctionnent comme s’ils étaient des freins non-ABS. Consultez un concessionnaire Harley-Davidson pour l’entretien.

1	Clignotant gauche
2	Feux de route
3	Point mort
4	Pression d’huile
5	Clignotant droit

Figure 1. Bande de témoins lumineux

1	Témoin d’anomalie
2	Bas niveau de carburant
3	Batterie
4	Système de sécurité
5	ABS (témoin ABS aussi montré)

Figure 2. Témoins lumineux : Tous excepté le modèle XL1200CX

1	Témoin d’anomalie
2	Bas niveau de carburant
3	Batterie
4	Système de sécurité
5	ABS (témoin ABS aussi montré)

Figure 3. Lampes d’éclairage du tableau de bord : XL1200CX