AVERTISSEMENT
La fonction de phare à allumage automatique offre une visibilité accrue du motocycliste aux autres automobilistes. Assurez-vous que le phare est allumé en tout temps. Une mauvaise visibilité du motocycliste par les autres automobilistes peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)
REMARQUE
La procédure d’alignement pour un phare adaptatif Diode électroluminescente (LED) est effectuée sur le feu de croisement et le feu de route . Lisez ces instructions attentivement pour aligner le phare adaptatif LED .
REMARQUE
L’optique adaptative ne peut être ajustée. Elle est fixée dans le phare.
  1. Vérifiez la pression des pneus.
  2. Réglez les amortisseurs arrière en fonction du conducteur et de la charge prévue.
  3. Remplissez le réservoir de carburant ou ajoutez une quantité égale de ballast.
    4. REMARQUE
    Choisissez un mur peu éclairé.
  4. Consultez Figure 2. . Placez la motocyclette sur une ligne (1) perpendiculaire au mur.
  5. Positionner la motocyclette de sorte que l’essieu avant est 7,6 m (25 ft) (3) du mur.
  6. Tracez une ligne médiane verticale (2) sur le mur.
    7. REMARQUE
    Consultez Figure 1. . La lentille supérieure est un feu de croisement sur les phares à DEL.
  7. Consultez Figure 2. . Une fois la motocyclette chargée, pointez la roue avant droit vers le mur. Mesurez la distance (4) entre le sol et le centre de l’ampoule du feu de croisement.
  8. Tracez une ligne horizontale (5) en travers de la ligne verticale tracée sur le mur.
  9. Vérifiez l’alignement du phare. Le phare est aligné lorsque le haut du point chaud du faisceau du feu de croisement est situé comme illustré.
  10. Vérifiez que tous les autres voyants sont éteints pendant la procédure d’alignement.
1Axe central du feu de croisement
2Anneau de signature (feu de position pour les modèles internationaux)
3Optique adaptative
Figure 1. Composants du phare
1Ligne perpendiculaire
2Ligne verticale
325 pi (7,6 m)
4Ligne médiane de la lentille du feu de croisement
5Trait horizontal - alignez le coin supérieur gauche du feu de croisement (pour l’alignement vertical)
Figure 2. Alignement du phare avant : DÉL de type adaptatif (typique)
Alignement du feu de route (alignement de gauche à droite)
  1. Assurez-vous que la lentille du phare est perpendiculaire aux fourches avant pour un alignement gauche-droite adéquat.
  2. Consultez Figure 3. . Une fois le véhicule chargé et redressé, pointez la roue avant bien droite en direction du mur.
  3. Allumez le feu de route . Alignez le centre du feu de croisement de manière à ce qu’il illumine de manière symétrique les côtés gauche et droit de la ligne verticale (3).
1Zone d’éclairage du feu de route
2Ligne horizontale
3Point d’intersection des traits horizontal et vertical
Figure 3. Alignement du faisceau du feu de route
Alignement du feu de croisement (alignement vertical)
1. Consultez Figure 4. . Aligner la bande horizontale du feu de croisement (3) avec la ligne horizontale (2) tracée sur le mur.
1Zone d’éclairage du feu de croisement
2Ligne horizontale
3Zone d’éclairage du feu de croisement
4Ligne verticale
Figure 4. Alignement du feu de route de croisement
Ajustement
REMARQUE
N’enlevez pas l’anneau de garniture lors du réglage des phares.
  1. Réglez le phare au DEL en mode feux de croisement.
  2. Consultez Figure 5. . Insérez une clé hexagonale 5/32 à rotule d’embout à travers les fentes de réglage de l’anneau de garniture.
    1. Horizontal : Tournez la vis de réglage horizontale (1) pour régler le faisceau lumineux à gauche et à droite.
    2. Vertical : Tournez la vis de réglage verticale (2) pour régler le faisceau lumineux vers le haut et en bas.
  3. Consultez Figure 2. . Ajustez le phare pour centrer le faisceau comme illustré.
1Ajusteur horizontal
2Ajusteur vertical
Figure 5. Ajusteurs de phare : Tous sauf le carénage monté sur cadre (type) :