前刹车杆

警告

请勿将手指放置于手控制杆和把手手柄之间。手的不当放置会影响操纵杆的操作并导致车辆失控，可能造成死亡或重伤。 (00032a)

参见图1 。前刹车手杆（1）控制前轮刹车。该手杆位于右把手上。用右手手指操作该手杆。

后刹车踏板

参见图1 。后刹车踏板（2）控制后轮刹车。该踏板位于摩托车右侧。用右脚操作后刹车踏板。

1	前刹车杆
2	后刹车踏板

图1。刹车控制

ABS 功能

防锁死刹车系统 (ABS) 旨在防止车轮在制动时锁定，并帮助骑手在直线紧急情况下制动时保持控制。 ABS 在前后制动器上独立运行，以保持车轮滚动，同时防止失控的车轮锁定。

ABS的工作原理

骑手将在手杆或后刹车踏板感受到轻微的跳动感，从而意识到 ABS 工作。还可以听到ABS模块发出喀嗒声。两者都是正常工作的情况。参阅表1。

如何使用ABS

虽然在紧急刹车情况下是一个很好的优势，但 ABS 并非是安全驾驶的代名词。最安全的停车方式是同时使用前后刹车。

紧急停车情况下，在 ABS 作用过程中始终施加压力于刹车上。请勿调整或松开和拉紧/踩下刹车控制件。在车速降到不再需要 ABS 的水平、车辆接近停止之前，车轮不会锁死。

ABS：轮胎和车轮

配有 ABS 的摩托车必须始终使用哈雷戴维森轮胎和车轮。通过车轮速度传感器， ABS 监控车轮的转动速度。更改为不同直径的车轮或不同尺寸的轮胎可能会改变转动速度。不同尺寸的车轮和轮胎可能会打乱 ABS 的校准结果，并对其发现和防止失控性车轮锁死的能力造成不利影响。行驶时如果胎压不同于规定压力值，则会削弱 ABS 刹车性能。参阅规格。

表1。 ABS故障现象和情况

故障现象	情况
ABS灯一直亮	检测到 ABS 故障。请联系哈雷戴维森经销商进行维修。
ABS 指示灯缓慢闪烁	当首次启动摩托车并且车速低于5 km/h (3 mph)时，这表示正常的自诊断过程。在该指示灯熄灭以前，ABS系统不工作。如果在车速高于5 km/h (3 mph)时该指示灯一直闪烁，请联系哈雷戴维森经销商进行维修。
ABS灯快速闪烁且防盗/故障指示灯稳定亮起	表示刹车系统潜在故障。同时应用前后刹车，放慢车速并停下摩托车。使用刹车控制装置时，可能会感到僵硬。如果出现这种情况，立即将摩托车移至安全位置，并停放好。需要进行维修处理故障，在此之前不得驾驶车辆。请联系哈雷戴维森经销商进行维修。
ABS作用期间刹车杆或踏板跳动	正常情况。
ABS作用期间滴答声	正常情况。
刹车时有“汹涌”的感觉	正常情况。只使用一个刹车（前刹或后刹）时最为明显。道路裂缝或颠簸、发动机制动（发动机高转速导致后轮减速）、低速急刹车、及其他情况导致减速降低的结果。这是由于ABS调节刹车钳刹车压力，预防失控性的车轮锁死。
后刹车踏板短暂变硬	正常情况。发动机制动（发动机高转速导致后轮减速）或降挡会激活ABS。如果同时或紧接着使用后刹车，ABS可能会关闭阀门，防止压力施加到后刹车。这是由于ABS调节刹车钳刹车压力，预防失控性的车轮锁死。
轮胎唧啾异响	正常情况。取决于路面，轮胎在车轮未锁死的情况下可能会有唧啾异响。
路面上留下黑色痕迹	正常情况。取决于路面，轮胎在车轮未锁死的情况下可能会留下黑色痕迹。
低速车轮锁死	正常情况。前轮速度低于5 km/h (3 mph)或后轮速度低于8 km/h (5 mph)时，ABS不启动。