כלים מיוחדים

תיאור	מספר חלק	כמות
מפתח גביע סגור פרוץ	FRX181	1

1.	מקם את הרכב מול קיר מטרה כמתואר ב סעיף נוהלי שירות → יישור פנס ראשי. הערה משקל הרוכב דוחס מעט את המתלים. דאג לכך שאדם במשקל דומה לזה של הרוכב העיקרי ישב על האופנוע.
2.	כשהאופנוע במצב זקוף, ועליו רוכב, מדוד את המרחק מן הרצפה עד קו האמצע של כל אחד מהפנסים המשניים/פנסי הערפל.
3.	מדוד את המרחק האופקי מקו האמצע האנכי של הפנס הראשי עד קו האמצע האנכי של כל אחד מהפנסים המשניים/פנסי הערפל.
4.	ראה איור 1. סמן על הקיר את קווי האמצע האופקיים והאנכיים של הפנסים המשניים/פנסי הערפל (2, 3).
5.	הסר את מאותת הפנייה מתושבת החיבור.
6.	בעזרת מפתח גביע סגור פרוץ (מספר חלק:FRX181), שחרר את האום המאוגנת של הפנס המשני/פנס הערפל רק במידה המספיקה כדי לאפשר תנועה של הפנס.
7.	הדלק את האור הנמוך של הפנס הראשי וכסה הן את הפנס הראשי והן את הפנס המשני/פנס הערפל הימני. כוונן את הפנס המשני/פנס הערפל השמאלי כך שכל האזור המואר בעצמה גבוהה (4) יימצא מתחת לקו האמצע, כפי שמוצג ב איור 1.
8.	חזור על הנוהל בפנס הימני.
9.	הדק את האום של הפנס המשני/פנס הערפל ל-27.1–32.5 N·m (20–24 ft-lbs).
10.	התקן את מאותת הפנייה. חבר ואבטח את מאותת הפנייה לתושבת החיבור. הדק ל-10.9–13.5 N·m (96–120 in-lbs).

1	קו האמצע של הפנס הראשי
2	קו האמצע של פנס המשנה/הערפל השמאלי
3	קו האמצע של פנס המשנה/הערפל הימני
4	אזור האלומה של פנס המשנה/הערפל השמאלי
5	אזור האלומה של פנס המשנה/הערפל הימני
6	אזור האור הנמוך של הפנס הראשי

איור 1. תבנית פנס ראשי: בעל נורות LED עם פנסים משניים/פנסי ערפל