Scoaterea bușonului de umplere cu combustibil
AVERTISMENT
Nu utilizați bușoane de combustibil de pe piața de componente auto neoriginale. Este posibil ca acestea să nu se potrivească bine și să curgă, fapt care ar putea duce la deces sau la vătămări grave. Pentru a vedea bușoanele de combustibil aprobate, consultați un dealer Harley-Davidson. (00034a)
Consultați Figura 1. Bușonul de umplere cu combustibil (1) este amplasat în partea dreaptă a rezervorului de combustibil. Indicatorul de combustibil (2) NU este amovibil.
Pentru a scoate: Rotiți bușonul în sens antiorar cu trei sferturi de rotație pentru a cupla filetele. Continuați să deșurubați bușonul în timp ce îl ridicați.
Pentru a instala: Rotiți bușonul în sens orar până se fixează în poziție. Clichetul este un mecanism care împiedică strângerea excesivă.
1Bușon de umplere cu combustibil
2Indicator de combustibil
Figura 1. Bușon de umplere cu combustibil și indicator de combustibil (tipic)
Umplerea rezervorului
AVERTISMENT
Evitați vărsările. Deschideți încet capacul de umplere combustibil. Nu umpleți peste partea inferioară a ștuțului de umplere, lăsând un spațiu gol suficient pentru dilatarea combustibilului. Fixați bușonul de umplere după realimentarea cu combustibil. Benzina este extrem de inflamabilă și explozivă, fapt care ar putea conduce la deces sau la vătămări grave. (00028b)
AVERTISMENT
Nu depozitați motocicleta cu benzină în rezervor în casă sau în garaj, unde pot exista flăcări deschise, scântei, becuri de control sau motoare electrice. Benzina este extrem de inflamabilă și explozivă, fapt care ar putea conduce la deces sau la vătămări grave. (00003a)
NOTIFICARE
Nu vărsați combustibil pe motocicletă când realimentați. Ștergeți imediat picăturile de combustibil de pe motocicletă. Combustibilul poate avaria suprafețele cosmetice. (00147b)
NOTIFICARE
Utilizați numai combustibil fără plumb în motocicletele dotate cu convertor catalitic. Utilizarea combustibilului cu plumb va avaria sistemul de control al emisiilor. (00150c)
Consultați Figura 2. Nu umpleți excesiv rezervorul de combustibil. Introduceți duza pompei în orificiul de umplere. Nu umpleți rezervorul de combustibil dincolo de partea inferioară a ștuțului de umplere. Un motor cald, soarele sau temperaturile extreme pot cauza dilatarea combustibilului. Combustibilul se poate vărsa din rezervor și poate deteriora finisajul. Consultați Să vorbim mai întâi despre siguranță → Regulile de utilizare în siguranță.
Figura 2. Nivelul combustibilului sub ștuțul de umplere