1. Coloque el vehículo hacia la pared objetivo tal como se describe en Mantenimiento y lubricación → Comprobación de la alineación del faro delantero.
    2. NOTA
    El peso del motociclista comprime ligeramente la suspensión. Haga que una persona con un peso similar al del motociclista principal monte la motocicleta.
  2. Con el vehículo en posición vertical y el motociclista sentado en la motocicleta, mida la distancia desde el suelo hasta la línea central de cada luz para niebla/auxiliar.
  3. Mida la distancia horizontal desde la línea central vertical del faro delantero hasta la línea central vertical de cada luz para niebla/auxiliar.
  4. Vea Figura 1. Marque las líneas centrales horizontal y vertical de la luz para niebla/auxiliar (2, 3) en la pared.
  5. Encienda la luz baja del faro delantero y cubra ambos, el faro delantero y la luz para niebla/auxiliar derecha.
    1. Halógeno de cuarzo: Ajuste la luz para niebla/auxiliar izquierda para que la zona completa de alta intensidad (4) esté abajo y a la derecha de las líneas centrales de la luz para niebla/auxiliar del lado izquierdo, como se muestra en Figura 1.
    2. LED: Ajuste la luz para niebla/auxiliar izquierda para que toda la zona de alta intensidad (4) esté abajo de la línea central, como se muestra en la Figura 2.
  6. Repita el procedimiento con la luz derecha.
1Área de la luz alta del faro delantero
2Líneas centrales de la luz para niebla/auxiliar izquierda
3Líneas centrales de la luz para niebla/auxiliar derecha
4Haz de luz de alta intensidad para niebla/auxiliar izquierda
5Haz de luz de alta intensidad para niebla/auxiliar derecha
Figura 1. Dirección correcta de las luces: Tipo halógeno de cuarzo
1Línea de centro del faro delantero
2Línea de centro de la luz auxiliar izquierda
3Línea de centro de la luz auxiliar derecha
4Haz de luz de la luz auxiliar izquierda
5Haz de luz de la luz auxiliar derecha
6Haz de luz del faro delantero
Figura 2. Dirección correcta de las luces: Tipo LED