| 1. | Przełącz sterowany kluczykiem włącznik zapłonu i reflektora w położenie OFF (wyłącz). | |
| 2. | Delikatnie odciągnij lewą pokrywę od ramy. (Nie potrzebujesz do tego żadnych narzędzi). | |
| 3. | Zobacz Rysunek 1. Usuń taki bezpiecznik i sprawdź. UWAGA Bezpiecznik z etykietą “Security” (zabezpieczenie) zapewnia działanie sygnalizacji skrętu w motocyklach bez fabrychnie zainstalowanego systemu zabezpieczającego. Nie demontuj tego bezpiecznika ani nie używaj go do wymiany w innych układach. | |
POWIADOMIENIE Zawsze wymieniaj bezpieczniki na nowe, prawidłowego typu i o odpowiedniej liczbie amperów. Użycie nieprawidłowych bezpieczników może spowodować uszkodzenie układów elektrycznych. (00222a) | ||
| 4. | Zrównaj kołki na pokrywie bocznej z pierścieniami uszczelniającymi na ramie i mocno dociśnij pokrywę na jej miejsce. |
| 1 | Przekaźnik rozrusznika |
| 2 | Przekaźnik systemu |
| 3 | Bezpiecznik Maxi (40 A) |
| 4 | Moduł ECM (15 A) |
| 5 | Pompa paliwa (15 A) |
| 6 | Pusty (HDI: bezpiecznik kontroli silnika) |
| 7 | Zapasowy (15 A) |
| 8 | Zapasowy (15 A) |
| 9 | Akcesorium klienta (15 A) |
| 10 | Zapłon P&A (15 A) |
| 11 | Akumulator (15 A) |
| 12 | Akcesoria (15 A) |
| 13 | Przyrządy (15 A) |
| 14 | Zapłon (15 A) |
| 15 | Lampy (15 A) |