接続の切り離しと取り外し
| 1. | シートを取り外します。 | |
| 2. | 電気系統構成部品への損傷を防ぐため、次の手順で電気系統を無効にしてから、電源を切り離してください。 a. ハンズフリーキーフォブが作動圏内にあることを確認します。 b. イグニッションスイッチをON (オン)にします。 c. 左サイドカバーを取り外します。 d. 「整備手順」の3部構成です。 → ヒューズ → ヒューズブロック(左サイドカバーの下)
を参照。
メインヒューズ(2)を取り外します。 | |
| 3. | 「 図1 」を参照。 リアランプハーネスコネクター(4)の接続を外します。 | |
| 4. | ヒーテッドギアコネクター(2)をトップキャディ(1)から取り外します。 | |
| 5. | ラッチ(5)を後方に少し押し、トップキャディの前部を持ち上げます。 トップキャディを前方にスライドさせて、BCMキャディタブ(3)から外します。 | |
| 6. | トップキャディを持ち上げて、邪魔にならないように移動します。 トップキャディに付いている残りのコネクターを取り外す必要はありません。 | |
| 7. | 「図2」を参照してください。 ラッチ(3)を前方に少し押し、BCM (1)の前部を持ち上げます。 BCMを前方にスライドさせて、BCMキャディタブ(2)から外します。 | |
| 8. | BCMを持ち上げて、邪魔にならないように移動します。 BCMコネクターの接続を外す必要はありません。 | |
| 9. | 「図3」を参照してください。 スクリュー(3)とBCMキャディ(1)を取り外します。 |
警告マイナス(-)バッテリーケーブルを先に取り外します。 マイナス(-)ケーブルを接続した状態でプラス(+)ケーブルがアースに接触すると、火花が発生してバッテリーが爆発し、死亡や重傷を負う原因になることがあります。 (00049a)
| 10. | 「図4」を参照。 両方のバッテリーターミナルスクリュー(2、3) を、マイナスバッテリーターミナルから先に外します。 | |
| 11. | バッテリーリフティングストラップ(1)を引いてバッテリーを持ち上げます。 バッテリーがしっかりと手で持てるような位置まで引き上げられたら、完全に取り外します。 |
取り付けおよび接続
| 1. | イグニッションスイッチをOFF (オフ)にします。 | |
| 2. | バッテリーストラップを後ろ側、まずバッテリートレイの中央下から上向きにフレームクロスメンバー沿いに走らせます。 | |
| 3. | 「図4」を参照。 バッテリーを、ターミナル側を前方にしてバッテリートレーに配置します。 | |
| 警告 プラス(+)側のバッテリーケーブルを先に接続します。 マイナス(-)ケーブルを接続した状態でプラス(+)ケーブルがアースに接触すると、火花が発生してバッテリーが爆発し、死亡や重傷を負う原因になることがあります。 (00068a) ご注意 ケーブルを正しいバッテリー端子に接続します。 間違えた場合、車両の電気系統が損傷するおそれがあります。 (00215a) ご注意 バッテリーターミナルのボルトを締め付け過ぎないでください。 推奨トルク値を守ってください。 バッテリーターミナルのボルトを締め過ぎると、バッテリーターミナルを損傷するおそれがあります。 (00216a) | ||
| 4. | バッテリーケーブルを両方取り外す。その際、先にプラス側のケーブルを外す。 締め付ける。 トルク: 6.8–7.9 N·m (60.2–69.9 in-lbs) バッテリーターミナルボルト | |
ご注意 バッテリーを清掃し、ターミナルに少量のワセリンを塗って腐食を防止してください。 これを怠るとバッテリーターミナルが損傷するおそれがあります。 (00217a) | ||
| 5. | バッテリーの両ターミナルに、ワセリンまたはELECTRICAL CONTACT LUBRICANT(エレクトリカルコンタクトルブリカント)を薄く塗布します。 | |
| 6. | バッテリーストラップをバッテリー頂部の前方に収めます。 | |
| 7. | 「図3」を参照してください。 BCMキャディ（1）を取り付けます。 フック機能(2)がフレームタブの上でフックすることを確認してください。 | |
| 8. | スクリュー(3)を取り付けます。 締め付ける。 トルク: 3–4 N·m (26.6–35.4 in-lbs) BCMキャディのスクリュー | |
| 9. | 「図2」を参照してください。 BCM(1)をBCMキャディの上の位置まで下げます。 BCMを後ろへ、リアBCMキャディタブ (2)の下までスライドさせます。 | |
| 10. | ラッチ(3)が所定の位置にカチッと収まるまで、BCMの前面を押し下げます。 | |
| 11. | 「 図1 」を参照。 トップキャディ(1)をBCMの上の位置まで下げます。 トップキャディを後ろへ、BCMキャディタブ (3)の下までスライドさせます。 | |
| 12. | ラッチ(5)が所定の位置にカチッと収まるまで、トップキャディの前面を押し下げます。 | |
| 13. | ヒーテッドギアコネクター(2)をトップキャディのリテーナーに取り付けます。 | |
| 14. | リアランプハーネスコネクター(4)を接続します。 | |
| 15. | 「整備手順」の3部構成です。 → ヒューズ → ヒューズブロック(左サイドカバーの下) を参照。 メインヒューズ(2)を取り付けます。 | |
| 16. | 左サイドカバーを取り付けます。 | |
| 17. | シートを取り付けます。 そしてシートを上に引っ張って、固定されていることを確認します。 |
| 1 | トップキャディ |
| 2 | 加熱ギアコネクター（2） |
| 3 | BCMキャディタブ |
| 4 | リアランプハーネスコネクター |
| 5 | ラッチ |
図1。 トップキャディの取り外し/取り付け
| 1 | BCM |
| 2 | BCMキャディタブ(2) |
| 3 | ラッチ |
図2。 BCMの削除/インストール
| 1 | BCMキャディ |
| 2 | フック機能 |
| 3 | スクリュー |
図3。 BCMキャディの取り外し/取り付け
| 1 | リフティングストラップ |
| 2 | プラスターミナル |
| 3 | マイナスターミナル |
図4。 バッテリーコンパートメント