操作 → 右ハンドコントロールスイッチ → ライトハンドコントロールモジュール(RHCM) を参照してください 。 キーフォブが感知範囲内にある状態で、フォークロックをロック解除位置まで完全に回し切り、オフ/ラン/スタートスイッチをラン位置に入れます。 ライトと計器が作動し、エンジンを起動できます。 PINを使用してセキュリティシステムを作動解除する方法については、「 セキュリティシステム → 設定および解除 」を参照してください。

モーターサイクルは、オフ/ラン/スタートスイッチをオフに切り替えるまで、起動状態(エンジンが作動し続ける状態)でいます。 車両がオンの状態の場合、キーフォブを感知できる範囲外に移動してもモーターサイクルがオフになったりエンジンが止まったりはしません。 ただし、モーターサイクルを運転してキーフォブの感知範囲外に移動した場合、「NO FOB」(キーフォブがありません)というメッセージが インフォテインメントコントロールユニット (IFCU) に表示されます。

駐車時には、車両の不正使用を防止するため、オフ/ラン/スタートスイッチをオフにし、キーフォブを車両に置いたままにしないでください。 車両がオフで、キーフォブが感知範囲内にない場合、スターター、イグニッションシステム、およびオフ/ラン/スタートスイッチは作動せず、車両を動かすことはできません。

操作 → 左ハンドコントロールスイッチ → レフトハンドコントロールモジュール(LHCM) を参照してください 。 キーフォブが感知範囲にある状態で、トリップスイッチを長押しします。 計器およびアクセサリー回路に電源が入ります。 ヘッドランプ及びターンシグナルランプ回路は電源が入っていないままの状態となります。 アクセサリーモードの場合、 IFCU にフューエルゲージとオドメーター機能が表示されます。 ヘッドランプを起動するには、ヘッドランプのパッシングランプスイッチを押します。

もう一度車両をオフにするには、TRIPスイッチを長押しします。

長時間にわたってモーターサイクルをアクセサリーモードにしないでください。 バッテリーの放電の原因になります。 車両が 2 時間 アクセサリーモードのままになっている場合、バッテリーの完全放電を防ぐために車両は自動的に停止します。 もう一度アクセサリーモードにするには、TRIPスイッチを再度長押しします。