概略
ご注意
始動直後の15 ～ 30秒間は、エンジンの回転を上げないようにしてください。 これによって、エンジンを暖機し、潤滑を必要とする全ての面にオイルが行き渡ります。 不順守の場合、エンジンを損傷するおそれがあります。 (00563b)
始動前にスロットルを回転させる必要ありません。
停止状態から
警告
エンジンを始動するときは、車両が不意に動いてしまうのを防ぐために、必ずトランスミッションをニュートラルにしてください。これを怠ると死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00044a)
注記
操作 → インスツルメント: → IFCUインジケーター を参照。 イグニッションがオンになると、エンジンチェックランプ(13)が点灯します。 フューエルポンプがフューエルシステムを加圧する音がしばらく聞こえます。
  1. 「 図1 」を参照。 セキュリティシステムのキーフォブが感知範囲内にある状態で、オフ/ラン/スタートスイッチを押してラン(4)にします。 スロットルを回さないように気をつけます。
  2. フォークロックをロック解除位置まで完全に回し切ります。
  3. モーターサイクルが動くのを防止するためブレーキをかけます。
  4. クラッチレバーを握りハンドルグリップに接触させます。 トランスミッションをニュートラルにシフトします。
  5. スタート(3)ボタンを押してから放し、車両を始動させます。
    6. 注記
    始動の前にエンジンが十分に潤滑できるよう、始動する前にエンジンが数回クランキングされます。
  6. エンジンが始動したら、サイドスタンドを上げて、通常どおり運転できます。
注記
操作 → インスツルメント: → IFCUインジケーター を参照。 ABSインジケーターランプ(8)は、車両速度が 5 km/h (3 mph) に達するまで点滅し続けます。
1ハザード
2OFF
3スタート
4RUN
図1。 RHCM: オフ/ラン/スタートおよびハザードボタン