警告
ヘッドランプの常時点灯機能は、他の運転者からの被視認性を高めます。 ヘッドランプは常時点灯してください。 被視認性が低いと、死亡事故や重大な人身事故につながるおそれがあります。 (00030b)
フォークマウントフェアリング
  1. タイヤ空気圧を確認します。
  2. ライダーと目的の搭載重量に合わせてリアショックを調整します。
  3. フューエルタンクに燃料を入れるか、燃料と等しい重量の砂袋を積みます。
  4. 注記
    照明を必要最小限まで落とした場所の壁を選びます。
  5. 図2を参照してください。壁に対して垂直な線上(1)に車両を駐車します。
  6. ヘッドランプの前面が壁から 5 m (16.4 ft) (3)離れるように車両を配置します。
  7. 垂直線(1)に合わせて壁に垂直中心線(6)を引きます。
  8. 注記
    図1を参照してください。LEDヘッドランプの上部のレンズ(4)はロービームとなります。
  9. 図2を参照してください。バイクに負荷をかけた状態で、前輪を壁に対してまっすぐにします。 地面からロービームバルブ(レンズのくぼみ)の光軸までの距離(2)を計測します。
  10. 地面からロービーム中心線までの距離(2)と同じ長さで、壁に垂直線と交差する水平線(5)を描きます。 水平線(5)の下に別の水平線(4) 2.5 cm (0.98 in) を引きます。
  11. アライメントの作業中には全ての他のランプがオフであることを確認してください。
  12. ヘッドランプアライメントを確認します。 ヘッドランプがロービームに設定された状態で、ライトビームのホットスポットが図示の位置にある場合、ヘッドランプの位置は適切であるといえます。
1ロービームの光軸 (レンズのくぼみ)
2ロービームの中心線
3ハイビーム
4ロービーム
図1。 ヘッドライト部品
1壁に垂直な線
2地面からロービームの中心までの距離
3ヘッドランプから壁までの距離: 5 m (16.4 ft)
4ヘッドランプビームの上端
5地面からロービームの中心までの距離に等しい水平線
6垂直中心線
図2。 ヘッドランプのアライメント
フレームマウントフェアリング
  1. タイヤ空気圧を確認します。
  2. ライダーと目的の搭載重量に合わせてリアショックを調整します。
  3. フューエルタンクに燃料を入れるか、燃料と等しい重量の砂袋を積みます。
  4. 注記
    照明を必要最小限まで落とした場所の壁を選びます。
  5. 図3を参照してください。壁に対して垂直な線上(1)に車両を駐車します。
  6. ヘッドランプの前面が壁 (3) から 5 m (16.4 ft) 離れる ようにモーターサイクルを配置します。
  7. 垂直線(1)に合わせて壁に垂直中心線(6)を引きます。
  8. バイクに負荷をかけた状態で、前輪を壁に対して直角にします。 床からモーターサイクルアイブローまでの距離を測定し、その測定値から 25 mm (1 in) を引いてロービーム光軸中心線(2)を見つけます。
  9. 地面からロービーム光軸中心線までの距離(2)と同じ長さで、壁に垂直線と交差する水平線(5)を描きます。 水平線(5)の下に別の水平線(4) 25 mm (1 in) を引きます。
  10. ヘッドランプアライメントを確認します。 ライトビームのホットスポットの上部が交差線(4および6)の中心にある場合、ヘッドランプの位置が合っていることを示します。
1壁に垂直な線
2ロービーム光軸中心線測定
3ヘッドランプから壁までの距離: 5 m (16.4 ft)
4ヘッドランプビームの上端
5水平線はロービーム光軸中心線測定と等しくなります
6垂直中心線
図3。 ヘッドランプのアライメント