Voir Figure 1. Des indicateurs lumineux sont situés le long du bas du groupe d’instruments.
Voyants de feux de direction
Les voyants de feu de direction clignotent lorsque les feux de direction ou les feux de détresse sont activés.
Voyant de phare de route
Le voyant de phare de route est allumé lorsque le commutateur d’appel de feu de route est activé.
Voyant de point mort
Le voyant de point mort est allumé lorsque la boîte de vitesse est au point mort.
Témoin de température du liquide de refroidissement du moteur
AVIS
Si le voyant de température du liquide de refroidissement du moteur reste allumé, toujours vérifier le niveau du liquide. Si le niveau du liquide de refroidissement est normal et que le voyant reste allumé, arrêter immédiatement le moteur et ne pas utiliser la moto tant que la cause du problème n’a pas été déterminée et corrigée. Le non-respect de cette instruction peut entraîner un endommagement du moteur. (00158a)
AVERTISSEMENTNe pas desserrer ou déposer le bouchon de pression lorsque le système de refroidissement est chaud. Le système de refroidissement est sous pression, et un jet brûlant de vapeur et de liquide de refroidissement peut s’échapper du bouchon de pression, ce qui pourrait provoquer des brûlures graves. Laisser refroidir le véhicule avant de procéder à l’entretien du système de refroidissement. (00091c)
Le témoin de température du liquide de refroidissement du moteur s’allume lorsque la température du liquide de refroidissement a dépassé 117 °C (243 °F).
Voir Maintenance et lubrification → Niveau du liquide de refroidissement pour vérifier le liquide de refroidissement et en rajouter si nécessaire. Voir Dépannage → Système de refroidissement pour les autres causes possibles. Si le niveau du liquide de refroidissement est suffisant et le témoin reste allumé, arrêter le moteur immédiatement et contacter un concessionnaire pour effectuer une réparation.
Voyant de pression d’huile
AVIS
Si le témoin de pression d'huile ne s'éteint pas, toujours commencer par vérifier l'alimentation en huile. Si l'alimentation en huile est normale et que le témoin reste allumé, arrêter immédiatement le moteur et ne pas utiliser la moto tant que la cause du problème n'a pas été déterminée et corrigée. Le non-respect de cette instruction peut entraîner un endommagement du moteur. (00157a)
Le voyant de pression d’huile est allumé lorsque l’huile qui circule dans le moteur est insuffisante.
Le voyant est allumé lorsque l’allumage est mis en marche avant le démarrage du moteur. Lorsque le moteur tourne à une vitesse supérieure au ralenti, le voyant s’éteindra.
Voir Maintenance et lubrification → Vérification du niveau d’huile pour vérifier l’huile moteur et en rajouter si nécessaire. Voir Dépannage → Moteur pour les autres causes possibles. Si le niveau d’huile est suffisant et le témoin reste allumé, arrêter le moteur immédiatement et contacter un concessionnaire pour effectuer une réparation.
| 1 | Feu de direction gauche |
| 2 | Voyant de phare de route |
| 3 | Voyant de point mort |
| 4 | Témoin de pression d’huile |
| 5 | Témoin de température du liquide de refroidissement |
| 6 | Feu de direction droit |
| 7 | Témoin de niveau bas de carburant |
| 8 | Témoin de système de sécurité |
| 9 | Témoin du système de freinage antiblocage (ABS) |
| 10 | Témoin de décharge de la batterie |
| 11 | Témoin de vérification moteur |
Figure 1. Indicateurs lumineux