Aprire il coperchio di sinistra.

Vedere Figura 1. Usando un manicotto girevole (2), rimuovere il dado che fissa il connettore del cavo negativo (-) della batteria (1) al prigioniero di massa (4) sulla borchia del basamento dietro il motorino di avviamento (3). Staccare il connettore del cavo dal prigioniero.

Vedere Figura 2. Tirare delicatamente in avanti l’estremità del cavo negativo (-) (2) per liberarlo dal supporto del cavo (1).

Vedere Figura 3. Premere il portafusibili del fusibile principale (1) verso la parte posteriore della motocicletta fino a quando non fuoriesce dai perni di montaggio sulla cinghia della batteria (4). Rimuovere il portafusibili del fusibile principale dalla cinghia della batteria.

Premere il connettore del collegamento dati (6) verso la parte posteriore della motocicletta fino a quando non fuoriesce dai perni di montaggio sulla cinghia della batteria. Rimuovere il connettore dalla cinghia della batteria.

Rimuovere la vite della cinghia della batteria (5). Sganciare la cinghia della batteria dall’attacco per il vassoio sulla parte superiore della batteria e togliere la cinghia.

Sollevare la protezione di gomma che copre il terminale positivo (+) della batteria (3). Rimuovere la vite dal terminale positivo (+) della batteria e staccare il cavo positivo (+) della batteria.

Staccare il cavo positivo (+) della batteria dal supporto del cavo (2).

Far scivolare la batteria (con attaccato il cavo negativo) fuori dal lato sinistro fino a che il cavo negativo della batteria non sia accessibile.

Staccare il cavo negativo della batteria dal terminale (-) della batteria. Lasciare il cavo sul veicolo.

Togliere la batteria dal vassoio. Notare la disposizione del cavo negativo (-) della batteria intorno al tubo discendente del telaio.

Se si deve conservare la batteria fuori dalla motocicletta, chiudere il coperchio di sinistra.