Equipamento e interruptores elétricos

Verificar funcionamento

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X

Pneu dianteiro

Verificar pressão e inspecionar piso

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X

1

Fluido do travão dianteiro

Verificar visor

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X

2

Fluido da embraiagem

Verificar visor

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X

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X

2

Perno banjo da bomba central do travão dianteiro

Verificar binário

X

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X

X

1, 3, 4

Embraiagem e travão dianteiro: Parafuso da tampa do reservatório

Verificar binário

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Rolamentos da cabeça da direção

Ajustar

X

X

X

3

Lubrificar

X

3, 5

Parafuso de ponto do suporte do garfo inferior

Verificar binário

X

X

X

X

X

X

1, 3, 6

Parafuso de ponto do suporte do garfo superior

Verificar binário

X

X

X

X

X

X

1, 3, 6

Comandos de aceleração

Verificar, afinar e lubrificar

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

3

Comandos manuais: parafusos do alojamento superior e inferior dos interruptores

Verificar binário

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X

X

X

X

1, 3, 4

Parafusos de aperto da alavanca da embraiagem no guiador

Verificar binário

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Parafusos de aperto da bomba central do travão no guiador

Verificar binário

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Filtro de ar

Inspecionar, limpar ou mudar, conforme necessário

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

7

Folga da válvula

Verificar, ajustar se necessário.

X

X

X

3, 8

Velas de ignição

Mudar

X

9

Sistema de arrefecimento

Inspecionar; verificar o aperto dos grampos, verificar ponto de congelamento do líquido de refrigeração

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Líquido de refrigeração

Substituir a cada 48.000 km (30000 mi).

3

Radiador

Limpar

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X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Óleo e filtro do motor

Mudar

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 7

Tubagens de óleo e sistema de travões

Verificar a existência de fugas, contacto ou abrasão

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 3

Tubagens e acessórios do sistema de alimentação

Verificar a existência de fugas, contacto ou abrasão

X

X

X

X

X

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X

X

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X

1, 3

Fluido do travão traseiro

Verificar visor

X

X

X

X

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X

X

X

X

2

Parafuso da tampa do reservatório, traseiro

Verificar binário

X

X

X

X

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X

1, 3, 4

Pastilhas e discos dos travões

Verificar desgaste

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X

X

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X

X

X

X

X

X

Porca do eixo dianteiro

Verificar binário

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X

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X

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X

1, 3, 4

Perno banjo da bomba central do travão traseiro

Verificar binário

X

X

X

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X

X

1, 3, 4

Descanso

Inspecionar e lubrificar

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

3, 7

Comandos dos travões e embraiagem

Verificar, afinar e lubrificar

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X

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X

X

X

X

X

X

Pneu traseiro

Verificar pressão e inspecionar piso

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X

X

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X

X

X

X

X

X

1

Correia de transmissão e rodas dentadas de compensação

Inspecionar, tencionar correia

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X

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X

3

Porca do eixo traseiro

Verificar binário

X

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X

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X

1, 3, 4

Pernos do amortecedor, superior e inferior

Verificar binário

X

X

X

X

X

X

1, 3, 6

Parafusos da calha do quadro inferior

Verificar binário

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Porca do eixo

Verificar binário

X

X

X

X

X

X

1, 3, 6

Sistema de escape

Verificar a existência de fugas, fissuras ou parafusaria ou proteções do sistema de escape desapertadas ou em falta

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 7

Bateria

Verificar a bateria, o binário dos terminais e limpar as ligações anualmente.

1

Garfo dianteiro

Renovação

X

3, 10

Elemento do filtro de combustível

Substituir a cada 160.000 km (100000 mi).

3

Prova de estrada

Verificar funcionamento dos componentes e sistemas

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X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1. Realizar anualmente ou nos intervalos especificados, conforme o que ocorrer primeiro.

2. Mudar o fluido dos travões (utilizar fluido para travão hidráulico DOT 4) e lavar o sistema a cada dois anos.

3. Deverá ser efetuado por um distribuidor autorizado Harley-Davidson, a menos que você tenha as ferramentas e dados de serviço apropriados, e seja um mecânico qualificado.

4. Tentar rodar o parafuso com uma chave dinamométrica ajustada para o binário mínimo especificado para esse parafuso. Se o parafuso não rodar, o binário do parafuso foi mantido. Não é necessária qualquer outra ação. Se o parafuso se mover, apertar com o valor especificado.

5. Desmontar, inspecionar e lubrificar a cada 48.000 km (30000 mi).

6. Tentar rodar o parafuso com uma chave dinamométrica ajustada para o binário mínimo especificado para esse parafuso. Se o parafuso não rodar, o binário do parafuso foi mantido. Não é necessária qualquer outra ação. Se o parafuso se mover, remover o agente de bloqueio do furo roscado. Substituir o parafuso por um novo ou limpar as roscas do parafuso original e aplicar o agente de bloqueio adequado (ver procedimento adequado). Instalar o parafuso. Apertar com o binário especificado.

7. A manutenção deve ser realizada com maior frequência no caso de condições de condução rigorosas (por ex., temperaturas extremas, ambientes poeirentos, estradas acidentadas ou em más condições, condições de armazenamento longo, viagens curtas e trânsito lento com paragens/arranques frequentes ou qualidade de combustível pobre).

8. Pode variar em função da frequência de operação e estilo de condução.

9. Realizar de dois em dois anos ou nos intervalos especificados, conforme o que ocorrer primeiro.

10. Desmontar, inspecionar, renovar garfos e mudar o óleo do garfo a cada 80.000 km (50000 mi).

1.600 km (1000 mi)

8.000 km (5000 mi)

16.000 km (10000 mi)

24.000 km (15000 mi)

32.000 km (20000 mi)

40.000 km (25000 mi)

48.000 km (30000 mi)

56.000 km (35000 mi)

64.000 km (40000 mi)

72.000 km (45000 mi)

80.000 km (50000 mi)