V chladném podnebí měňte motorový olej častěji. Pokud je motocykl často provozován na vzdálenosti kratší než 24 km (15 mil) a při okolních teplotách nižších než 16 °C (60 °F), zkraťte interval výměny oleje na 2 400 km (1 500 mil).

Vedlejším produktem spalování každého motoru jsou vodní páry. Při provozu v zimních měsících část těchto vodních par kondenzuje na studených kovových plochám motoru na vodu. V mrazivém počasí se z této vody stane břečka nebo led. Pokud se motor nezahřeje na provozní teplotu, může břečka nebo led zablokovat olejové potrubí a poškodit motor. Po čase dochází k hromadění vody, jejímu promíchávání s motorovým olejem a následnému vytváření emulze, která je pro motor škodlivá.

Když se motor zahřeje na provozní teplotu, většina vody se vypaří a bude vyfouknuta ven odvětrávacím otvorem klikové skříně.