Mazanje motorja
SVARILODaljši ali večkratni stik z uporabljenim motornim oljem lahko škoduje koži ter povzroči kožnega raka. Prizadete dele nemudoma sperite z milom in vodo. (00358b)
SVARILOČe zaužijete motorno olje, ne sprožajte bruhanja. Nemudoma obiščite zdravnika. V primeru stika z očmi jih takoj izperite z vodo. Če draženje ne pojenja, obiščite zdravnika. (00357d)
OPOMBA
Znamk maziv ne menjujte na slepo, saj se pri mešanju nekaterih maziv sprožajo kemične reakcije. Uporaba slabših maziv lahko poškoduje motor. (00184a)
Vedno uporabite pravilno obliko olja za najnižjo pričakovano temperaturo pred naslednjo načrtovano menjavo olja. Glejte Preglednica 1.
Ta motocikel je originalno napolnjen z ORIGINALNIM MOTORNIM OLJEM HARLEY-DAVIDSON H-D 360 20W50. H-D 360 se uporablja prednostno ob normalnih pogojih delovanja. Če pričakujete delovanje v skrajnem mrazu ali vročini, glejte Preglednica 1 za alternativne izbire.
Če H-D 360 ni na voljo, dodajte olje, certificirano za dizelske motorje. Sprejemljive oznake vključujejo: CH-4, CI-4 in CJ-4. Prednostne viskoznosti v padajočem vrstnem redu so: 20W50, 15W40 in 10W40.
Ob prvi priložnosti obiščite pooblaščenega trgovca, da zamenjate nazaj na 100-odstotno olje Harley-Davidson.
Preglednica 1. Priporočana motorna olja
TIP | VISKOZNOST | NAJNIŽJA OKOLJSKA TEMPERATURA | HLADNO VREME SE ZAČNE POD 10 °C (50 °F) |
|---|---|---|---|
Popolnoma sintetično mazivo Screamin' Eagle SYN3 Full Synthetic za motorna kolesa | SAE 15W50 | Nad -1 °C (30,2 °F) | Odlično |
Popolnoma sintetično mazivo Screamin' Eagle SYN3 Full Synthetic za motorna kolesa | SAE 20W50 | Nad -1 °C (30,2 °F) | Odlično |
Originalno olje za motorna kolesa Harley-Davidson H-D 360 | SAE 20W50 | Nad 4 °C (39,2 °F) | Dobro |
Originalno olje za motorna kolesa Harley-Davidson H-D 360 | SAE 50 | Nad 16 °C (60,8 °F) | Nezadovoljivo |
Originalno olje za motorna kolesa Harley-Davidson H-D 360 | SAE 60 | Nad 27 °C (80,6 °F) | Nezadovoljivo |
Mazanje pri nizki temperaturi
V hladnem podnebju olje zamenjajte pogosteje. Če motorno kolo pogosto vozite pod 24 km (15 mi), pri okoljskih temperaturah pod 16 °C (60 °F), skrajšajte intervale menjave olja na 2.400 km (1.500 mi).
OPOMBA
Nižje okoljske temperature zahtevajo bolj pogoste menjave olja.
Vodna para je običajen stranski proizvod izgorevanja. Pri delovanju v hladnem vremenu nekaj vodne pare kondenzira v tekočo obliko na hladnih površinah v notranjosti motorja. V zelo hladnem vremenu se ta voda spremeni v snežno brozgo ali led. Če motor ni ogret na obratovalno temperaturo, nabrana snežna brozga ali kosi ledu blokirajo oljne vode in povzročijo poškodbe motorja. Sčasoma se bo voda nakopičila, zmešala z motornim oljem in tvorila brozgo, ki je škodljiva za motor.
Vsak dan preverite merilno palico za olje glede prisotnosti oljne gošče, ki se kaže kot bela, mlečna snov. Zamenjajte olje in filter, če najdete goščo, ali pa opravite daljšo vožnjo z vozilom, če jo odkrijete zgodaj.
Če počakamo, da se motor ogreje na normalno obratovalno temperaturo, večina vode izpari in izstopi skozi prezračevanje okrova motorne gredi. Po več zaporednih kratkih vožnjah opravite daljšo vožnjo, da se motorno olje segreje na delovno temperaturo in iz ohišja ročične gredi izhlapi morebitna vlaga.
V hladnem vremenu ni priporočljivo večkrat zagnati motorja, ne da bi se vozili z motorjem.