Bougies en mauvais état ou partiellement encrassées.
Fils de bougie en mauvais état et présentant des fuites de courant.
Électrodes de bougie trop ou pas assez écartées.
Batterie presque déchargée.
Fil endommagé ou connexion desserrée au niveau des bornes de la batterie ou des bobines.
Fil mal isolé provoquant un court-circuit intermittent.
Présence d’eau ou de saleté dans le système de carburant.
Capteurs 02, de température d’admission d’air (IAT) ou de température du moteur (ET) endommagés ou défectueux. Consulter le concessionnaire.
Vis de réglage du capteur de position de papillon (TP) et/ou de ralenti mal ajustée. Consulter le concessionnaire.
Niveau de carburant trop bas. Ajouter de l’essence.
Injecteur de carburant non opérationnel. Consulter le concessionnaire.
Soupape d’évent du réservoir de carburant bouchée ou tube d’évent pincé. Consulter le concessionnaire.
Calage de l’allumage mal réglé. Consulter le concessionnaire.
Fuite du collecteur d’admission. Consulter le concessionnaire.
Système d’échappement interactif ne fonctionnant pas correctement. Consulter le concessionnaire. (1 203 cm3)