PESO DEL MOTOCICLISTA Y LA CARGA  | HORQUILLA DELANTERA  | AMORTIGUADOR TRASERO  | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg  | lb  | CANTIDAD DE LÍNEAS DE LA PRECARGA  | COMPRESIÓN  | REBOTE  | POSICIÓN DE PRECARGA  | COMPRESIÓN  | REBOTE  | 
Menos de 68  | Menos de 150  | 6  | 1,75  | 1,75  | 1  | 3  | 1,5  | 
68-77  | 150-170  | 5,5  | 1,75  | 1,5  | 2  | 2,5  | 1,25  | 
77-86  | 170-190  | 5  | 1,5  | 1,5  | 3  | 2,25  | 1,25  | 
86-95  | 190-210  | 4,5  | 1,5  | 1,25  | 4  | 2  | 1  | 
95-104  | 210-230  | 4  | 1,25  | 1,25  | 5  | 1,75  | 1  | 
104-113  | 230-250  | 3,5  | 1,25  | 1  | 6  | 1,5  | 0,75  | 
113-GVWR  | 250-GVWR  | 3  | 1  | 1  | 7  | 1,25  | 0,75  | 
Todos los valores de ajuste de la compresión y rebote son la
                                    cantidad de vueltas desde el máximo.  | |||||||
PESO DEL MOTOCICLISTA Y LA CARGA  | HORQUILLA DELANTERA  | AMORTIGUADOR TRASERO  | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg  | lb  | CANTIDAD DE LÍNEAS DE LA PRECARGA  | COMPRESIÓN  | REBOTE  | POSICIÓN DE PRECARGA  | COMPRESIÓN  | REBOTE  | 
Menos de 59  | Menos de 130  | 7  | 2  | 1,75  | 1  | 2,50  | 2  | 
59-68  | 130-150  | 6,5  | 1,75  | 1,75  | 2  | 2,25  | 1,75  | 
68-77  | 150-170  | 6  | 1,50  | 1,625  | 3  | 2  | 1,50  | 
77-86  | 170-190  | 5,5  | 1,50  | 1,50  | 4  | 1,75  | 1,50  | 
86-95  | 190-210  | 5  | 1,25  | 1,50  | 5  | 1,50  | 1,25  | 
95-104  | 210-230  | 4,5  | 1,25  | 1,50  | 6  | 1,25  | 1  | 
104 a GVWR  | 230 a GVWR  | 4  | 1  | 1,25  | 7  | 1,25  | 1  | 
Todos los valores de ajuste de la compresión y rebote son la
                                    cantidad de vueltas desde el máximo.  | |||||||
PESO DEL MOTOCICLISTA Y LA CARGA  | HORQUILLA DELANTERA  | AMORTIGUADOR TRASERO  | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg  | lb  | CANTIDAD DE LÍNEAS DE LA PRECARGA  | COMPRESIÓN  | REBOTE  | POSICIÓN DE PRECARGA  | COMPRESIÓN  | REBOTE  | 
Menor de 63  | Menor de 140  | 7  | 2  | 1,75  | 1  | 2,50  | 2  | 
63-77  | 140-170  | 7  | 1,75  | 1,75  | 2  | 2,25  | 1,75  | 
77-91  | 170-200  | 7  | 1,75  | 1,75  | 2  | 2  | 1,50  | 
91-104  | 200-230  | 7  | 1,75  | 1,625  | 4  | 1,75  | 1,50  | 
104-118  | 230-260  | 6,50  | 1,50  | 1,50  | 5  | 1,50  | 1,25  | 
118-132  | 260-290  | 6,50  | 1,50  | 1,50  | 6  | 1,25  | 1  | 
132 a GVWR  | 290 a GVWR  | 6  | 1,25  | 1,50  | 7  | 1,125  | 1  | 
Todos los valores de ajuste de la compresión y rebote son la
                                    cantidad de vueltas desde el máximo.  | |||||||
PESO DEL MOTOCICLISTA Y LA CARGA  | HORQUILLA DELANTERA  | AMORTIGUADOR TRASERO  | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg  | lb  | VUELTAS DE LA PRECARGA HACIA DENTRO DESDE EL MÍNIMO  | COMPRESIÓN  | REBOTE  | POSICIÓN DE PRECARGA  | COMPRESIÓN  | REBOTE  | 
Menos de 77  | Menos de 170  | 6  | 2,5  | 2  | 1  | 3,5  | 3,75  | 
77-86  | 170-190  | 7  | 2  | 1,5  | 2  | 3  | 3,5  | 
86-95  | 190-210  | 7  | 2  | 1,5  | 3  | 3  | 3,5  | 
95-104  | 210-230  | 8  | 2  | 1,375  | 4  | 2,875  | 3,375  | 
104-113  | 230-250  | 8  | 1,875  | 1,375  | 5  | 2,875  | 3,375  | 
113-122  | 250-270  | 9  | 1,875  | 1,25  | 6  | 2,75  | 3,25  | 
122 a GVWR  | 270 a GVWR  | 9  | 1,75  | 1,25  | 7  | 2,5  | 3,125  | 
Todos los valores de ajuste de la compresión y rebote son la
                                    cantidad de vueltas desde el máximo.  | |||||||