Généralités
Ce manuel contient des informations spécifiques aux modèles Lightning 2007. Les conducteurs pourraient souhaiter acheter le Manuel d’entretien Lightning 2007 (no de pièce 99490-07YA). Consulter un concessionnaire Buell pour les prix et la disponibilité.
AVIS
Ne pas faire tourner le moteur à très haut régime en débrayant ou lorsque la transmission est au point mort. Faire tourner le moteur à très haut régime risque de l’endommager. (00177a)
- Le régime moteur sécuritaire maximum recommandé est 7 500 tr/min pour les modèles 984 cm3 et 6 800 tr/min pour les modèles 1 203 cm3.
- Le régime soutenable pour les modèles de 984 cm3 est 7 000 tr/min. Le régime soutenable pour les modèles de 1 203 cm3 est 6 400 tr/min.
- Le fonctionnement prolongé au ralenti ou à plus de 7 000 tr/min pour les modèles 984 cm3 ou plus de 6 400 tr/min pour les modèles 1 203 cm3 peut endommager le moteur.
AVIS
Les moteurs refroidis à l’air nécessitent un courant d’air sur les cylindres et les culasses afin de maintenir une température de marche correcte. Des périodes prolongées de ralenti ou de défilé risquent de faire surchauffer le moteur et d’endommager sérieusement le moteur. (00178a)
MISE EN GARDELes ventilateurs de refroidissement fonctionnent automatiquement, même lorsque l’interrupteur d’allumage n’est pas en marche. Conserver les mains à l’écart des pales du ventilateur. Le contact avec une pale de ventilateur en rotation risque d’entraîner des blessures légères ou moyennes. (00093a)
Modèle XB12STT
Le modèle XB12STT, tel que livré, est prévu pour être utilisé sans passager. Si l’on veut transporter un passager sur ce modèle de moto, consulter un concessionnaire Buell agréé pour obtenir plus d’informations.
Indicateurs lumineux et refroidissement
On devra faire davantage attention en cas d’emploi d’un moteur à haute vitesse sur de grandes distances ou au ralenti pendant de longues périodes afin d’éviter toute surchauffe et d’éventuels dommages. Faire vérifier le moteur régulièrement et le garder toujours au point.
La moto possède un système conçu pour avertir des surchauffes potentielles du moteur et réduire la probabilité d’une situation de surchauffe. Si un moteur à injection de carburant dépasse sa température normale de marche, le moteur fonctionnera dans un mode de « saut d’étincelle » jusqu’à ce que la température de marche retombe dans sa plage normale. L’alimentation sera réduite jusqu’à ce que la température de marche retourne à une valeur normale. Le témoin de vérification moteur clignotera pour avertir le conducteur de cette situation. Le témoin de vérification moteur clignote seulement pendant que la température de marche est au-dessus de la normale. Si le témoin de vérification moteur clignote trop, ou si une surchauffe potentielle n’est pas suspectée, consulter un concessionnaire Buell.
AVERTISSEMENTSur route mouillée, l'efficacité des freins et la traction sont fortement réduites. Si l’on ne fait pas attention pendant le freinage, l’accélération ou les virages sur route mouillée, cela peut causer une perte de contrôle et causer la mort ou des blessures graves. (00041a)
AVERTISSEMENTL’utilisation continuelle des freins cause leur surchauffe et réduit leur efficacité, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00042a)
AVIS
Ne pas rouler en roue libre sur de longues distances avec le moteur à l’arrêt ou au ralenti. La transmission n’est correctement lubrifiée que lorsque le moteur est en marche. La conduite en roue libre sur de longues distances risque d’endommager la transmission. (00180b)
AVERTISSEMENTNe pas remorquer une moto en panne. Le remorquage risque d’affecter la stabilité et la manœuvrabilité et de causer la mort ou des blessures graves. (00017a)