Amortissement : Il y a résistance au mouvement. Un amortissement bien réglé facilite le mouvement de la suspension et limite les oscillations du système une fois le mouvement amorcé.

Compression : La suspension est comprimée lorsque la roue remonte.

Rebond : La suspension rebondit en retour après la compression.

Affaissement du véhicule : L’amplitude de la compression des ressorts de l’amortisseur et de la fourche arrière est due au poids de la moto.

Affaissement du conducteur : L’amplitude de la compression des ressorts de l’amortisseur et de la fourche arrière est due au poids du conducteur sur la moto.

Précharge : Un ajustement des ressorts de l’amortisseur arrière et de la fourche avant pour limiter les affaissements du véhicule et du conducteur à un pourcentage normalisé de la course totale de la suspension.

Avant d’évaluer et d’ajuster les réglages de suspension, vérifier les pneus de la moto. Consulter le Spécifications → Spécifications : Modèles Lightning de 2007 → Pneus : modèles Lightning 2007. Ils doivent être en bon état et correctement gonflés.