Impostazioni della precarica dell’ammortizzatore posteriore

Vedere Figura 1. L’impostazione predefinita in fabbrica è il gradino N° 2. Il gradino N° 7 è il più alto e la precarica è massima. Per i punti consigliati per la precarica della molla, vedere Funzionamento → Impostazione di fabbrica delle sospensioni: modelli Lightning.

Impostazione della precarica dell’ammortizzatore posteriore

Rimuovere la sella.
Vedere Figura 2. Cambiare la precarica girando il registro della precarica sulla parte superiore dell’ammortizzatore, usando la CHIAVE REGOLABILE PER AMMORTIZZATORI che si trova nel kit degli attrezzi. Per le impostazioni di fabbrica vedere Funzionamento → Impostazione di fabbrica delle sospensioni: modelli Lightning.
1. Girare il registro in senso orario per aumentare la precarica.
2. Girare il registro in senso antiorario per diminuire la precarica.
Installare la sella.

1	Linguetta sulla scocca
2	Registrazione minima della precarica (gradino N^o 1)
3	Registrazione massima della precarica (gradino N^o 7)

Figura 1. Linguetta del registro della precarica dell’ammortizzatore posteriore: modelli XB

Figura 2. Registro della precarica dell’ammortizzatore posteriore: modelli XB

Impostazione della precarica della forcella (tutti i modelli tranne il modello XB12STT)

1.	Vedere Figura 3. Controllare il numero di linee che devono essere visibili (3) in base al peso del pilota.
	AVVERTENZA Regolare in modo uguale entrambi gli steli della forcella. Un’impropria regolazione della forcella può far perdere il controllo del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00124c)
2.	Girare con una chiave piatta il dado del registro della precarica (2) sull’impostazione desiderata.

Impostazione della precarica della forcella (modello XB12STT )

1.	Vedere Figura 4. Ruotare il dado del registro della precarica (2) in senso antiorario, finché non si arresti. Questa è l’impostazione minima della precarica.
	AVVERTENZA Regolare in modo uguale entrambi gli steli della forcella. Un’impropria regolazione della forcella può far perdere il controllo del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00124c)
2.	Girare in senso orario la vite di registro come consigliato.

1	Vite del registro dell’estensione
2	Dado del registro della precarica
3	Quattro linee visibili

Figura 3. Registro dell’estensione e della precarica della forcella: tutti i modelli Lightning (tranne il modello XB12STT)

1	Vite del registro dell’estensione
2	Dado del registro della precarica

Figura 4. Registro dell’estensione e della precarica della forcella: modello XB12STT