1. | Controllare la quantità di combustibile presente nel serbatoio e rifornire il serbatoio se necessario. | |
2. | Regolare gli specchietti nelle posizioni di guida adeguate. | |
3. | Controllare il livello dell’olio nel serbatoio dell’olio. Controllare il livello dell’olio dopo aver fatto funzionare la motocicletta. | |
4. | Controllare i comandi per accertarsi che funzionino correttamente. Azionare i freni anteriori e posteriori, il comando del gas, la frizione ed il selettore delle marce. Tutti i comandi devono funzionare liberamente senza incepparsi. | |
5. | Controllare che lo sterzo funzioni in modo corretto girando il manubrio da un lato all’altro. I semimanubri devono muoversi liberamente senza inceppamenti. | |
![]() Accertarsi che gli pneumatici siano gonfiati alla pressione corretta, siano equilibrati e abbiano il battistrada in buono stato. Verificare gli pneumatici regolarmente e rivolgersi a un concessionario Buell per la loro sostituzione. La guida con pneumatici eccessivamente usurati, non equilibrati o non sufficientemente gonfiati può pregiudicare la stabilità e la manovrabilità del veicolo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00114a) | ||
6. | Controllare le condizioni e la pressione degli pneumatici. Una pressione non corretta può compromettere le prestazioni di guida e incidere negativamente sulla manovrabilità e sulla stabilità della motocicletta. | |
7. | Controllare il corretto funzionamento di tutte le apparecchiature elettriche e degli interruttori, inclusi il faro anteriore, la luce di arresto, gli indicatori di direzione e l’avvisatore acustico. NOTA Controllare il funzionamento dell’avvisatore acustico con il motore acceso. | |
![]() Prima della guida, verificare il corretto funzionamento di faro anteriore, luce posteriore, luce di arresto e indicatori di direzione. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00478b) | ||
8. | Controllare che non vi siano perdite di combustibile, olio o liquido idraulico. | |
9. | Controllare che la cinghia della trasmissione finale non sia consumata o danneggiata. Riparare secondo necessità. |