AVVISO
Un rimessaggio corretto è importante per il funzionamento sicuro della motocicletta. Per i consigli sul rimessaggio, vedere il manuale d’uso o rivolgersi a un concessionario Buell. Modalità di rimessaggio non corrette possono danneggiare le apparecchiature. (00128a)
Se la motocicletta non verrà usata per diversi mesi, ad esempio durante l’inverno, eseguire le operazioni qui indicate. La preparazione corretta per il rimessaggio proteggerà le parti contro la corrosione, conserverà la batteria ed eviterà la formazione di gomma e lacca nell’impianto di alimentazione. Il rimessaggio improprio può avere effetti negativi sulla garanzia. Per ulteriori informazioni, vedere Garanzie e responsabilità → Informazioni su garanzia e assistenza: modelli Buell.
Redigere un elenco di tutte le operazioni e attaccarlo al manubrio. Quando ci si prepara a riutilizzare la motocicletta dopo un periodo di rimessaggio, usare la lista per eseguire i controlli necessari per rimettere in funzione il veicolo.
AVVERTENZA
Non tenere in casa o in garage una motocicletta con benzina nel serbatoio se vi sono fiamme libere, fiamme pilota, scintille o motori elettrici. La benzina è estremamente infiammabile e altamente esplosiva e l’inosservanza di misure di sicurezza adeguate può causare lesioni gravi o mortali. (00003a)
Rimessaggio della motocicletta
AVVISO
Se si desidera coprire la motocicletta, usare una tela leggera che lasci traspirare aria. Materiali di plastica che non lasciano traspirare favoriscono la formazione di condensa che può danneggiare la finitura della motocicletta. (00247a)
  1. Riscaldare la motocicletta fino a farle raggiungere la temperatura di funzionamento. Cambiare l’olio e avviare il motore per far circolare l’olio nuovo.
  2. Rifornire il serbatoio del combustibile ed aggiungere uno stabilizzatore alla benzina. Utilizzare un tipo di stabilizzatore disponibile sul mercato ed attenersi alle istruzioni del fabbricante.
  3. Far girare il motore fino a quando lo stabilizzatore della benzina non abbia avuto la possibilità di arrivare agli iniettori.
  4. Controllare l’usura della cinghia della trasmissione finale.
  5. Controllare la pressione degli pneumatici. Regolare fino a raggiungere la pressione adeguata.
  6. Lavare e lucidare le superfici a colore incorporato, verniciate e cromate.
  7. Per istruzioni sulla manutenzione della batteria, vedere Manutenzione e lubrificazione → Batteria: Generale. Togliere la batteria dalla motocicletta e caricarla. Conservare la batteria ad una temperatura superiore a zero gradi e sottoporla a carica di mantenimento una volta al mese.
Fine del rimessaggio
AVVERTENZA
L’idrogeno, un gas esplosivo che viene prodotto e fuoriesce durante la carica, può provocare lesioni gravi o mortali. Caricare la batteria in un luogo ben ventilato. Tenere sempre lontano dalla batteria fiamme libere, scintille elettriche e materiali fumanti. TENERE LE BATTERIE FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI. (00065a)
AVVERTENZA
Il mancato disinnesto della frizione può far perdere il controllo del veicolo con pericolo di lesioni gravi o mortali. Prima di avviare la motocicletta dopo un rimessaggio prolungato, ingranare una marcia e spingere più volte il veicolo avanti e indietro in modo da assicurare il corretto disinnesto della frizione. (00075a)
1. Se è stata rimossa, installare la batteria carica.
2. Rimuovere e controllare le candele. Vedere il manuale di manutenzione.
3. Pulire l’elemento del filtro dell’aria.
4. Avviare il motore e lasciarlo in moto fino a quando non raggiunga la temperatura normale di funzionamento. Portare il commutatore a chiave di accensione/del faro anteriore e del motore su OFF (spento).
5. Controllare il livello dell’olio nel serbatoio. Controllare il livello dell’olio del cambio.
6. Controllare i comandi per accertarsi che funzionino correttamente. Azionare i freni, anteriori e posteriori, il comando del gas, la leva della frizione e il pedale del selettore delle marce.
7. Controllare che lo sterzo si muova senza ostacoli girando il manubrio da un lato all’altro.
AVVERTENZA
Accertarsi che gli pneumatici siano gonfiati alla pressione corretta, siano equilibrati e abbiano il battistrada in buono stato. Verificare gli pneumatici regolarmente e rivolgersi a un concessionario Buell per la loro sostituzione. La guida con pneumatici eccessivamente usurati, non equilibrati o non sufficientemente gonfiati può pregiudicare la stabilità e la manovrabilità del veicolo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00114a)
8. Controllare che la pressione degli pneumatici sia corretta. Una pressione non corretta può compromettere le prestazioni di guida e incidere negativamente sulla manovrabilità e sulla stabilità della motocicletta.
9. Controllare il corretto funzionamento di tutte le apparecchiature elettriche, degli interruttori, inclusi la luce di arresto, gli indicatori di direzione e l’avvisatore acustico.
10. Controllare che non vi siano perdite di combustibile, olio o liquido dei freni.