È necessario registrare il cavo di comando della frizione per compensare la normale usura del rivestimento. Registrare il cavo del comando della frizione e oliarlo al chilometraggio opportuno con LUBRIFICANTE PER CAVI E CATENE LUBIT-8 TUFOIL (No codice 94968-85TV). Vedere Manutenzione programmata → Intervalli di manutenzione ordinaria: modelli Buell → Intervalli di manutenzione ordinaria:
Modelli XB 2009.
Vedere Figura 1. Se si verificasse una delle seguenti condizioni, rivolgersi ad un concessionario Buell o consultare il manuale di manutenzione per la regolazione del cavo della frizione.
- La corsa a vuoto del cavo della frizione alla staffa della leva della frizione non corrisponde alle specifiche. Vedere Manutenzione programmata → Intervalli di manutenzione ordinaria: modelli Buell → Intervalli di manutenzione ordinaria: Modelli XB 2009.
- La frizione slitta sotto carica.
- La frizione rimane parzialmente inserita quando la si disinnesta.
NOTA
Sui modelli Ulysses, è necessario impostare il gioco con il cavo della frizione rimosso dal gancio del manubrio.
Tabella 1. Corsa a vuoto del cavo della frizione:
Modelli XB
MODELLO | DATI |
|---|---|
Firebolt e Lightning | 1,6–3,2 mm (0.0625–0,125 in) |
Ulysses | 3,6–4,6 mm (0.140–0,18 in) |
| 1 | Boccola |
| 2 | Staffa |
| 3 | Corsa a vuoto |
Figura 1. Corsa a vuoto del cavo della frizione