Der Motorölstand kann nur dann exakt bestimmt werden, wenn der Motor normale Betriebstemperatur hat (Prüfung bei warmem Motor). Bei kälteren Temperaturen erfordert der Motor eine längere Aufwärmzeit.
Bei der Prüfung vor der Fahrt überprüfen, ob vor Betrieb des Motorrads kein Ölaustritt am Ölfilter und an den Ölleitungen vorhanden ist.
HINWEIS
Bei jedem Auftanken den Motorölstand bei warmem Motor prüfen.
HINWEIS
Den Ölstand bei warmem Motor nicht unter die Mindest-/Einfüllmarkierung auf dem Ölmessstab fallen lassen. Hierdurch kann es zur Sachschäden und/oder zur Fehlfunktion von Komponenten kommen. (00189a)
HINWEIS
Öl nicht überfüllen. Hierdurch könnte Öl in den Luftfilter gelangen, was zu Sachschäden und/oder zum Ausfall von Komponenten führen kann. (00190b)
HINWEIS
Nicht wahllos Schmiermittelmarken wechseln, da es bei einigen Schmiermitteln bei Vermischung zu chemischen Reaktionen kommt. Die Verwendung von minderwertigen Schmiermitteln kann zu Motorschäden führen. (00184a)
Das Motorrad etwa 10 Minuten lang fahren, bis das Öl warm ist und der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat.
  1. Das Motorrad muss auf einer ebenen Fläche, auf dem Seitenständer abgestellt und der Motor ausgeschaltet sein.
  2. Siehe Abbildung 1. Den Ölmessstab abschrauben und aus der Öltank-/​Schwingenfüllöffnung herausnehmen. Den Ölmessstab sauber wischen.
  3. Den Ölmessstab in die Tankfüllöffnung stecken und ganz einschrauben.
    4. HINWEIS
    Siehe Abbildung 2. Der Bereich zwischen der oberen und unteren Markierung ist der Betriebsbereich.
  4. Den Ölmessstab abschrauben, aus der Öffnung ziehen und den Ölstand ablesen.
    1. Der Ölstand sollte auf dem Ölmessstab innerhalb des Betriebsbereichs (obere und untere Markierung) liegen.
    2. Wenn der Ölstand unter der unteren Markierung liegt, nur soviel Öl nachfüllen, dass der Ölstand zwischen der unteren und oberen Markierung liegt.
HINWEIS
Es muss etwa 0,12 L (4 oz) Öl nachgefüllt werden, um den Ölstand von der unteren auf die obere Markierung zu bringen.
Abbildung 1. Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab: XB-Modelle
Abbildung 2. Ölmessstab, korrekter Betriebsbereich: XB-Modelle