1. | Das Motorrad fahren, bis der Motor sich auf normale Betriebstemperatur erwärmt hat. | |
2. | Das Motorrad aufrecht abstellen. | |
3. | Siehe Abbildung 1. Die Schrauben mit den Unterlegscheiben vom Kupplungsinspektionsdeckel abnehmen. Den Kupplungsinspektionsdeckel vom Primärkettendeckel entfernen. Vorsichtig vorgehen, damit der Vierkantring nicht im Primärkettengehäusedeckel beschädigt oder verschoben wird. HINWEIS Der Zugang zum Füllen ist der Kupplungsinspektionsdeckel. | |
HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a) WARNUNG Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) HINWEIS Nicht zu viel Schmiermittel in das Primärkettengehäuse einfüllen. Überfüllen kann zu schwerem Einkuppeln, unvollständigem Auskuppeln, Kupplungsschleifen und/oder Schwierigkeiten beim Einlegen des Leerlaufgangs bei Leerlauf des Motors führen. (00199b) | ||
4. | Siehe Abbildung 2. Überprüfen, ob der Schmiermittelstand mit dem unteren Teil der Kupplungstellerfeder abschließt. HINWEIS Nur so viel Harley-Davidson SPORT-TRANS FLUID (Teile-Nr. 98854-96 [qt] oder 98855-96 [gal]) durch die Öffnung des Kupplungsinspektionsdeckels einfüllen, bis das Schmiermittel das untere Ende der Kupplungstellerfeder erreicht. | |
5. | Den Kupplungsinspektionsdeckel mit den Schrauben und Unterlegscheiben, die in Schritt 3 ausgebaut wurden, auf dem Gehäusedeckel einbauen. Die Schrauben kreuzweise auf ein Drehmoment von 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) festziehen. | |
6. | Den Motor anlassen. Auf Schmiermittelaustritt prüfen. | |
7. | Den Motor abstellen. |
1. | Das Motorrad fahren, bis der Motor sich auf normale Betriebstemperatur erwärmt hat. | |
2. | Den Motor abstellen, nachdem er die normale Betriebstemperatur erreicht hat, und das Motorrad auf dem Seitenständer abstellen. Dadurch kann das Kettengehäuseschmiermittel aus dem Getriebe ablaufen. | |
3. | Siehe Abbildung 1. Einen geeigneten Auffangbehälter unter den Schmiermittelablassstopfen stellen. | |
4. | Der Ablassstopfen befindet sich unter der Kupplung auf der Unterseite des Kettengehäuses. Den Ablassstopfen entfernen und das Schmiermittel ablassen. | |
5. | Das Motorrad AUFRECHT und WAAGRECHT abstellen. Dadurch kann weiteres Schmiermittel aus der Kupplung abgelassen werden. HINWEIS Das Getriebeschmiermittel gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgen. | |
6. | Fremdkörper vom magnetischen Ablassstopfen entfernen. LOCTITE 565 (Teile-Nr. 99818-97) an Befestigungsteilen verwenden und den Ablassstopfen auf ein Drehmoment von 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) festziehen. | |
HINWEIS Den Einfüllstutzen bzw. die Ablassschraube nicht zu fest anziehen. Das könnte zum Austritt von Schmiermittel führen. (00200b) HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a) WARNUNG Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) HINWEIS Nicht zu viel Schmiermittel in das Primärkettengehäuse einfüllen. Überfüllen kann zu schwerem Einkuppeln, unvollständigem Auskuppeln, Kupplungsschleifen und/oder Schwierigkeiten beim Einlegen des Leerlaufgangs bei Leerlauf des Motors führen. (00199b) | ||
7. | Siehe Abbildung 1. Die Schrauben mit den Unterlegscheiben vom Kupplungsinspektionsdeckel abnehmen. Den Kupplungsinspektionsdeckel vom Primärkettendeckel entfernen. Vorsichtig vorgehen, damit der Vierkantring nicht im Primärkettengehäusedeckel beschädigt oder verschoben wird. HINWEIS Der Zugang zum Füllen ist der Kupplungsinspektionsdeckel. | |
8. | Siehe Abbildung 2. 946 mL (32 fl-oz) SPORT-TRANS FLUID (Teile-Nr. 98854-96 [qt] oder 98855-96 [gal]) von Harley-Davidson durch die Öffnung des Inspektionsdeckels im Kupplungsgehäuse einfüllen, oder bis das Schmiermittel das untere Ende der Kupplungstellerfeder erreicht. | |
9. | Den Kupplungsinspektionsdeckel mit den Schrauben und Unterlegscheiben, die in Schritt 7 ausgebaut wurden, auf dem Gehäusedeckel einbauen. Die Schrauben kreuzweise auf ein Drehmoment von 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) festziehen. | |
10. | Den Motor anlassen. Auf Schmiermittelaustritt prüfen. | |
11. | Den Motor abstellen. |