GEWICHT VON FAHRER UND GEPÄCK | VORDERRADGABEL | HINTERRADSTOSSDÄMPFER | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
kg | lb | VORSPANNUNG (ANZAHL DER LINIEN) | DRUCK- STUFE | ZUGSTUFE | VORSPANNUNGS- POSITION | DRUCK- STUFE | ZUGSTUFE |
Geringer als 68 | Geringer als 150 | 6 | 1,75 | 1,75 | 1 | 3 | 1,5 |
68–77 | 150–170 | 5,5 | 1,75 | 1,5 | 2 | 2,5 | 1,25 |
77–86 | 170–190 | 5 | 1,5 | 1,5 | 3 | 2,25 | 1,25 |
86–95 | 190–210 | 4,5 | 1,5 | 1,25 | 4 | 2 | 1 |
95–104 | 210–230 | 4 | 1,25 | 1,25 | 5 | 1,75 | 1 |
104–113 | 230–250 | 3,5 | 1,25 | 1 | 6 | 1,5 | 0,75 |
113 bis zulässigem Gesamtgewicht | 250 bis zulässigem Gesamtgewicht | 3 | 1 | 1 | 7 | 1,25 | 0,75 |
Alle Druck- und Zugstufeneinstellungen
sind Drehungen beginnend am Maximalwert. |
GEWICHT VON FAHRER UND GEPÄCK | VORDERRADGABEL | HINTERRADSTOSSDÄMPFER | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
kg | lb | VORSPANNUNG (ANZAHL DER LINIEN) | DRUCK- STUFE | ZUGSTUFE | VORSPANNUNGS- POSITION | DRUCK- STUFE | ZUGSTUFE |
Geringer als 59 | Geringer als 130 | 7 | 2 | 1,75 | 1 | 2,50 | 2 |
59–68 | 130–150 | 6,5 | 1,75 | 1,75 | 2 | 2,25 | 1,75 |
68–77 | 150–170 | 6 | 1,50 | 1,625 | 3 | 2 | 1,50 |
77–86 | 170–190 | 5,5 | 1,50 | 1,50 | 4 | 1,75 | 1,50 |
86–95 | 190–210 | 5 | 1,25 | 1,50 | 5 | 1,50 | 1,25 |
95–104 | 210–230 | 4,5 | 1,25 | 1,50 | 6 | 1,25 | 1 |
104 bis zum zulässigen Gesamtgewicht | 230 bis zum zulässigen Gesamtgewicht | 4 | 1 | 1,25 | 7 | 1,25 | 1 |
Alle Druck- und Zugstufeneinstellungen
sind Drehungen beginnend am Maximalwert. |