PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE | PROCEDIMENTO | 1.600 km (1.000 mi) | 8.000 km (5.000 mi) | 16.000 km (10.000 mi) | 24.000 km (15.000 mi) | 32.000 km (20.000 mi) | 40.000 km (25.000 mi) | NOTE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Olio motore e filtro | Sostituire | X | X | X | X | X | X | |
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni | Controllare se ci sono perdite | X | X | X | X | X | X | 1 |
Filtro dell’aria | Controllare e eseguire la manutenzione se necessario | X | X | X | X | X | ||
Sostituire | X | |||||||
Pneumatici | Controllare condizioni e battistrada | X | X | X | X | X | X | |
Olio del cambio | Sostituire | X | X | X | X | X | X | |
Frizione | Controllare la registrazione | X | X | X | X | X | X | 1 |
Catena della trasmissione primaria | Controllare la registrazione | X | X | X | X | X | X | 1 |
Cinghia e ingranaggi della trasmissione finale | Controllare | X | X | X | X | X | 1 | |
Sostituire la cinghia e la puleggia tendicinghia | X | 1 | ||||||
Comando del gas, dei freni e della
frizione, cavalletto, cavo della marmitta
attiva e cavo dell’aspirazione attiva nei
modelli per il mercato giapponese (solo per
i modelli da 1.203 cm³) | Controllare, registrare, lubrificare | X | X | X | X | X | X | 1 |
Liquido freni | Controllare livelli e condizioni | X | X | X | X | X | X | 2 |
Pastiglie e dischi dei freni | Controllare l’usura | X | X | X | X | X | X | |
Pinze e pompe freni | Controllare se ci sono perdite | X | X | X | X | 1, 3 | ||
Candele | Sostituire | X | X | 1 | ||||
Apparecchiature elettriche e interruttori | Controllare il funzionamento | X | X | X | X | X | X | |
Minimo del motore | Controllare la registrazione | X | X | X | X | X | X | 1 |
Fasatura dell’accensione | Controllare | X | X | 1 | ||||
Sensore di posizione della valvola a
farfalla (TPS) | Zero | X | X | X | 1 | |||
Olio della forcella anteriore | Sostituire | X | X | 1 | ||||
Cuscinetti della testa dello sterzo | Effettuare la prova della resistenza | X | X | X | X | X | 1 | |
Alette dello scambiatore di calore dell’olio | Pulire | X | X | X | X | X | X | |
Tubazioni dei freni, tubazioni dell’olio,
steli della forcella anteriore,
ammortizzatore posteriore, impianto di
scarico, attacco dell’impianto di scarico,
impianto di controllo delle emissioni dei
vapori (se del caso) | Controllare | X | X | X | X | X | X | 1 |
Dispositivi di fissaggio di base | Controllare che siano serrati | X | X | 1 | ||||
Attacchi del motore e articolazioni dello stabilizzatore | Controllare | X | X | 1 | ||||
Prova su strada | Verificare i componenti e le funzioni dell’impianto | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Deve essere eseguito da un
concessionario Buell autorizzato, a meno che
non si disponga dell’attrezzatura adatta,
dei dati per la riparazione e non si sia
sufficientemente qualificati per questo intervento. 2. Il liquido freni va cambiato ogni 2
(due) anni. 3. Ogni 2 (due) anni. |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE IN km/mi | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |