Per ulteriori informazioni sulla regolazione delle sospensioni, vedere la sezione Funzionamento → Regolazioni delle sospensioni: modelli Buell.
Impostazioni della precarica dell’ammortizzatore posteriore
Vedere la Figura 1. L’impostazione predefinita in fabbrica è il gradino N° 2. Il gradino No 7 è il più alto e la precarica è massima. Per i punti consigliati per la precarica della molla, vedere la sezione Funzionamento → Impostazione di fabbrica delle sospensioni: modelli Lightning.
1Linguetta sulla scocca
2Registrazione minima della precarica (gradino N° 1)
3Registrazione massima della precarica (gradino N° 7)
Figura 1. Linguetta del registro della precarica dell’ammortizzatore posteriore: modelli XB
Impostazione della precarica dell’ammortizzatore posteriore
  1. Asportare la sella.
  2. Vedere la Figura 2. Cambiare la precarica girando il registro della precarica sulla parte superiore dell’ammortizzatore, usando la CHIAVE REGOLABILE PER AMMORTIZZATORI che si trova nel corredo degli attrezzi. Per le impostazioni di fabbrica vedere la sezione Funzionamento → Impostazione di fabbrica delle sospensioni: modelli Lightning.
    1. Girare il registro in senso orario per aumentare la precarica.
    2. Girare il registro in senso antiorario per diminuire la precarica.
  3. Installare la sella.
Impostazione della precarica della forcella anteriore
1. Vedere la Figura 3. Controllare il numero di linee che devono essere visibili (3) in base al peso del pilota.
AVVERTENZA
Regolare in modo uguale entrambi gli steli della forcella. Un’impropria regolazione della forcella può far perdere il controllo del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00124c)
2. Girare con una chiave il registro (2) sull’impostazione desiderata.
Figura 2. Registro della precarica dell’ammortizzatore posteriore: modelli XB
1Vite del registro dell’estensione
2Dado del registro della precarica
3Quattro linee visibili
Figura 3. Registro dell’estensione e della precarica della forcella anteriore: modelli Lightning