ARTICLE D’ENTRETIEN | PROCÉDURE | 1 600 km (1 000 mi) | 8 000 km (5 000 mi) | 16 000 km (10 000 mi) | 24 000 km (15 000 mi) | 32 000 km (20 000 mi) | 40 000 km (25 000 mi) | REMARQUES |
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Huile moteur et filtre | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | |
Conduites d’huile et circuit de freinage | Vérifier pour déceler les fuites. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Épurateur d’air | Inspecter, faire l’entretien nécessaire. | X | X | X | X | X | ||
Remplacer. | X | |||||||
Pneus | Vérifier l’état et la bande de roulement. | X | X | X | X | X | X | |
Lubrifiant de transmission | Remplacer. | X | X | X | ||||
Embrayage | Vérifier le réglage. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Chaîne primaire | Vérifier le réglage. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Courroie et roues dentées arrière | Inspecter. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Commandes des gaz, de frein et d’embrayage, béquille latérale, câble de silencieux
actif et câble d’admission active adj pour les modèles japonais (si équipés) | Vérifier, régler et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Liquide de frein | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | 2 |
Plaquette et disques de frein | Inspecter l’usure. | X | X | X | X | X | X | |
Bougies | Remplacer. | X | X | 1 | ||||
Commutateurs et composants électriques | Vérifier le fonctionnement. | X | X | X | X | X | X | |
Vitesse de ralenti du moteur | Vérifier le réglage. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Calage de l’allumage | Vérifier. | X | X | 1 | ||||
Capteur de position de papillon (TPS) | Zéro | X | X | X | 1 | |||
Huile de fourche avant | Remplacer. | X | X | 1 | ||||
Roulements de colonne de direction | Effectuer un test de résistance. | X | X | X | X | X | 1 | |
Ailettes du refroidisseur d’huile | Nettoyer. | X | X | X | X | X | X | |
Système de frein, conduites d’huile, fourches avant, amortisseur arrière, système
d’échappement, montage du système d’échappement et système de contrôle d’évaporation
de carburant (le cas échéant) | Inspecter. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Fixations essentielles | Vérifier le serrage. | X | X | 1 | ||||
Supports de moteur et l’embiellage du stabilisateur | Inspecter. | X | X | 1 | ||||
Faire un essai sur route. | Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes. | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. Doit être effectué par un concessionnaire agréé Buell, sauf si l’on dispose des
outils appropriés et des données d’entretien et si l’on est mécanicien qualifié. 2. Changer le liquide de frein tous les deux (2) ans. |
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILES) | DATE | NUMÉRO DU CONCESSIONNAIRE | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
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1 600 km (1 000 mi) | ||||
8 000 km (5 000 mi) | ||||
16 000 km (10 000 mi) | ||||
24 000 km (15 000 mi) | ||||
32 000 km (20 000 mi) | ||||
40 000 km (25 000 mi) | ||||
48 000 km (30 000 mi) | ||||
56 000 km (35 000 mi) | ||||
64 000 km (40 000 mi) | ||||
72 000 km (45 000 mi) | ||||
80 000 km (50 000 mi) |