| 1 | Zunge an Stoßdämpfergehäuse |
| 2 | Minimale Vorspannungseinstellung (Raste 1) |
| 3 | Maximale Vorspannungseinstellung (Raste 7) |
| 1. | Siehe Abbildung 3. Die Anzahl der Linien (3) abzählen, die für den vorliegenden Belastungszustand sichtbar sein müssen. | |
Beide Gabeln gleich einstellen. Eine falsche Einstellung der Gabeln kann zum Verlust der Kontrolle und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00124c) | ||
| 2. | Den Vorspannungseinsteller (2) mit einem Schlüssel in die gewünschte Stellung bringen. |
| 1. | Siehe Abbildung 4. Die Vorspannungseinstellmutter (2) bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn drehen. Das ist die minimale Vorspannungseinstellung. | |
Beide Gabeln gleich einstellen. Eine falsche Einstellung der Gabeln kann zum Verlust der Kontrolle und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00124c) | ||
| 2. | Die Einstellschraube um den empfohlenen Wert im Uhrzeigersinn drehen. |
| 1 | Zugstufeneinstellschraube |
| 2 | Vorspannungseinstellmutter |
| 3 | Vier Linien sichtbar |
| 1 | Zugstufeneinstellschraube |
| 2 | Vorspannungseinstellmutter |