Het smeermiddelpeil van de versnellingsbak moet iedere maand worden gecontroleerd.
Zie Onderhoudsschema → Reguliere service-intervallen: Buell-modellen → Algemene service-intervallen: 2007 XB-modellen. De versnellingsbak moet op geschikte tijden worden afgetapt en gevuld. Voor het beste resultaat dient smeermiddel te worden afgetapt terwijl het warm is.
OPMERKING
Wanneer het smeermiddelpeil van de versnellingsbak wordt gecontroleerd, moet de motor RECHTOP staan en niet op de zijstandaard leunen. Houd de motor even rechtop, zodat het smeermiddel zich gelijk over de versnellingsbakruimten kan verdelen.
Smeermiddelpeil controleren
1. Rijd tot de motor op de normale bedrijfstemperatuur is.
2. Zet de motorfiets rechtop.
3. Zie Afbeelding 2. Verwijder de schroeven met onderlegringen uit de koppelingsinspectieafdekking (1). Haal de koppelingsinspectieafdekking van het primaire deksel af.
OPMERKING
  • Bijvullen gebeurt via de koppelingsinspectieafdekking.
  • De pakking van het koppelingsinspectieafdekking moet telkens vervangen worden wanneer de afdekking verwijderd is geweest.
MEDEDELING
Bij het aftappen of toevoegen van smeermiddel mogen er geen vervuilingen in het motorblok terechtkomen. (00198a)
WAARSCHUWING
Zorg ervoor dat er bij het verversen van vloeistof of smeermiddel niets op de banden, wielen of remmen wordt gemorst. De grip op de weg kan hierdoor negatief worden beïnvloed, met mogelijk verlies van controle over de motor en ernstig of dodelijk letsel als gevolg. (00047d)
MEDEDELING
Giet niet te veel smeerolie in de primaire kettingkast. Indien er te veel olie wordt bijgevuld, kan het zijn dat het inkoppelen stotend wordt, de koppeling niet volledig ontkoppelt, gaat slepen en/of dat het moeilijk wordt bij stationair toerental de neutrale positie te vinden. (00199b)
4. Zie Afbeelding 1. Controleer of het smeermiddelpeil ter hoogte van de onderkant van de koppelingsmembraamveer staat.
OPMERKING
Giet net genoeg GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ VERSNELLINGSBAK- EN PRIMAIRE KETTINGOLIE (onderdeelnr. 98851-05 qt) door de opening in de koppelingsinspectieafdekking, totdat de olie de onderkant van de koppelingsmembraamveer raakt.
5. Installeer de koppelingsinspectieafdekking en de nieuwe pakking op het primaire deksel, met de schroeven en onderlegringen die u in stap 3 verwijderd hebt. Haal de schroeven kruisgewijs aan tot 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
6. Start de motor. Controleer op smeermiddellekkages.
7. Zet de motor af.
Afbeelding 1. Primair vloeistofpeil: XB-modellen
Smeermiddel verversen
1. Rijd tot de motor op de normale bedrijfstemperatuur is.
2. Wanneer de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, zet u de motor af en zet u de motorfiets op de zijstandaard. Op deze manier kan de primaire kettingolie uit de versnellingsbak wegstromen.
3. Zie Afbeelding 2. Plaats een geschikte opvangbak onder de versnellingsbakaftapplug (2).
4. De aftapplug bevindt zich onder de koppeling, aan de onderkant van de kettingkast. Verwijder de aftapplug en tap het smeermiddel af.
5. Zet de motor RECHTOP op een VLAKKE ondergrond. Op die wijze kan er meer vloeistof uit de koppelingsruimte stromen.
OPMERKING
Gooi de versnellingsbaksmeermiddel weg in overeenstemming met de plaatselijke bepalingen.
6. Verwijder vuil van de magnetische aftapplug. Breng LOCTITE 565 PST THREAD SEALER (onderdeelnr. 99818-97) aan en installeer de aftapplug en haal hem aan tot 19–40,7 N·m (14–30 ft-lbs).
MEDEDELING
Haal de vul- of aftapplug niet te strak aan. Hierbij kan er smeermiddellekkage ontstaan. (00200b)
MEDEDELING
Bij het aftappen of toevoegen van smeermiddel mogen er geen vervuilingen in het motorblok terechtkomen. (00198a)
WAARSCHUWING
Zorg ervoor dat er bij het verversen van vloeistof of smeermiddel niets op de banden, wielen of remmen wordt gemorst. De grip op de weg kan hierdoor negatief worden beïnvloed, met mogelijk verlies van controle over de motor en ernstig of dodelijk letsel als gevolg. (00047d)
MEDEDELING
Giet niet te veel smeerolie in de primaire kettingkast. Indien er te veel olie wordt bijgevuld, kan het zijn dat het inkoppelen stotend wordt, de koppeling niet volledig ontkoppelt, gaat slepen en/of dat het moeilijk wordt bij stationair toerental de neutrale positie te vinden. (00199b)
7. Zie Afbeelding 2. Verwijder de schroeven met onderlegringen uit de koppelingsinspectieafdekking (1). Haal de koppelingsinspectieafdekking van de primaire deksel af.
OPMERKING
Bijvullen gebeurt via de koppelingsinspectieafdekking.
8. Zie Afbeelding 1. Giet 0,95 L (32 fl. oz [VS]) GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ VERSNELLINGSBAK- EN PRIMAIRE KETTINGOLIE (onderdeelnr. 98851-05 qt) door de opening in de koppelingsinspectieafdekking of totdat de olie de onderkant van de koppelingsmembraamveer raakt.
9. Installeer een nieuwe pakking voor de koppelingsinspectieafdekking.
10. Installeer de koppelingsinspectieafdekking op het primaire deksel met de schroeven met onderlegringen die u in stap 7 verwijderd hebt. Haal de schroeven kruisgewijs aan tot 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
11. Start de motor. Controleer op smeermiddellekkages.
12. Zet de motor af.
1Inspectieafdekking
2Primaire aftapplug
Afbeelding 2. Primaire aftapplug: XB-modellen