CARGA** | HORQUILLA DELANTERA | AMORTIGUADOR TRASERO | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg | lb | PRECARGA: Nº DE LÍNEAS VISIBLES | *COMPRESIÓN: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | *REBOTE: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | POSICIÓN DE PRECARGA | *COMPRESIÓN: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | *REBOTE: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO |
Menos de 68 | Menos de 150 | 6 | 1,75 | 1,75 | 1 | 3 | 1,5 |
68-77 | 150-170 | 5,5 | 1,75 | 1,5 | 2 | 2,5 | 1,25 |
77-86 | 170-190 | 5 | 1,5 | 1,5 | 3 | 2,25 | 1,25 |
86-95 | 190-210 | 4,5 | 1,5 | 1,25 | 4 | 2 | 1 |
95-104 | 210-230 | 4 | 1,25 | 1,25 | 5 | 1,75 | 1 |
104-113 | 230-250 | 3,5 | 1,25 | 1 | 6 | 1,5 | 0,75 |
113-GVWR | 250-GVWR | 3 | 1 | 1 | 7 | 1,25 | 0,75 |
*Todos los valores de configuración del ajustador de la
amortiguación se logran apretando el ajustador hacia la derecha
hasta que el ajustador se detenga en la configuración máxima y
después contando las vueltas hacia la izquierda para obtener la
configuración deseada. **La carga incluye el motociclista, el pasajero, la carga, los
accesorios y el equipo para motociclistas. | |||||||
CARGA** | HORQUILLA DELANTERA | AMORTIGUADOR TRASERO | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg | lb | PRECARGA: Nº DE LÍNEAS VISIBLES | *COMPRESIÓN: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | *REBOTE: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | POSICIÓN DE PRECARGA | *COMPRESIÓN: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | *REBOTE: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO |
Menos de 59 | Menos de 130 | 7 | 2 | 1,75 | 1 | 2,50 | 2 |
59-68 | 130-150 | 6,5 | 1,75 | 1,75 | 2 | 2,25 | 1,75 |
68-77 | 150-170 | 6 | 1,50 | 1,625 | 3 | 2 | 1,50 |
77-86 | 170-190 | 5,5 | 1,50 | 1,50 | 4 | 1,75 | 1,50 |
86-95 | 190-210 | 5 | 1,25 | 1,50 | 5 | 1,50 | 1,25 |
95-104 | 210-230 | 4,5 | 1,25 | 1,50 | 6 | 1,25 | 1 |
104 a GVWR | 230 a GVWR | 4 | 1 | 1,25 | 7 | 1,25 | 1 |
*Todos los valores de configuración del ajustador de la
amortiguación se logran apretando el ajustador hacia la derecha
hasta que el ajustador se detenga en la configuración máxima y
después contando las vueltas hacia la izquierda para obtener la
configuración deseada. **La carga incluye el motociclista, el pasajero, la carga, los
accesorios y el equipo para motociclistas. | |||||||
CARGA** | HORQUILLA DELANTERA | AMORTIGUADOR TRASERO | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg | lb | PRECARGA: Nº DE LÍNEAS VISIBLES | *COMPRESIÓN: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | *REBOTE: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | POSICIÓN DE PRECARGA | *COMPRESIÓN: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | *REBOTE: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO |
Menor de 63 | Menor de 140 | 7 | 2 | 1,75 | 1 | 2,50 | 2 |
63-77 | 140-170 | 7 | 1,75 | 1,75 | 2 | 2,25 | 1,75 |
77-91 | 170-200 | 7 | 1,75 | 1,75 | 2 | 2 | 1,50 |
91-104 | 200-230 | 7 | 1,75 | 1,625 | 4 | 1,75 | 1,50 |
104-118 | 230-260 | 6,50 | 1,50 | 1,50 | 5 | 1,50 | 1,25 |
118-132 | 260-290 | 6,50 | 1,50 | 1,50 | 6 | 1,25 | 1 |
132 a GVWR | 290 a GVWR | 6 | 1,25 | 1,50 | 7 | 1,125 | 1 |
*Todos los valores de configuración del ajustador de la
amortiguación se logran apretando el ajustador hacia la derecha
hasta que el ajustador se detenga en la configuración máxima y
después contando las vueltas hacia la izquierda para obtener la
configuración deseada. **La carga incluye el motociclista, el pasajero, la carga, los
accesorios y el equipo para motociclistas. | |||||||
CARGA*** | HORQUILLA DELANTERA | AMORTIGUADOR TRASERO | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg | lb | *PRECARGA: VUELTAS HACIA ADENTRO DESDE EL MÍNIMO | **COMPRESIÓN: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | **REBOTE: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | POSICIÓN DE PRECARGA | **COMPRESIÓN: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO | **REBOTE: VUELTAS HACIA FUERA DESDE EL MÁXIMO |
Menos de 77 | Menos de 170 | 6 | 2,5 | 2 | 1 | 3,5 | 3,75 |
77-86 | 170-190 | 7 | 2 | 1,5 | 2 | 3 | 3,5 |
86-95 | 190-210 | 7 | 2 | 1,5 | 3 | 3 | 3,5 |
95-104 | 210-230 | 8 | 2 | 1,375 | 4 | 2,875 | 3,375 |
104-113 | 230-250 | 8 | 1,875 | 1,375 | 5 | 2,875 | 3,375 |
113-122 | 250-270 | 9 | 1,875 | 1,25 | 6 | 2,75 | 3,25 |
122 a GVWR | 270 a GVWR | 9 | 1,75 | 1,25 | 7 | 2,5 | 3,125 |
*La precarga de la horquilla delantera se fija aflojando el
ajustador hacia la izquierda hasta que el ajustador se detenga
en el punto mínimo y después contando la cantidad de vueltas
para llegar a los valores de ajuste deseados. **Todos los valores de configuración del ajustador de la
amortiguación se logran apretando el ajustador hacia la derecha
hasta que se detenga en la configuración máxima y después
contando las vueltas hacia la izquierda para obtener la
configuración deseada. ***La carga incluye el motociclista, el pasajero, la carga,
los accesorios y el equipo para motociclistas. | |||||||