Commutateur du démarreur électrique
Voir Figure 1. Le commutateur du démarreur électrique (11) se trouve parmi les commandes de droite du guidon. Si le commutateur du démarreur électrique est enfoncé, le démarreur électrique s’engage et le moteur démarre si le contact est en marche (ON). Voir Fonctionnement → Démarrage du moteur : Modèles XB pour connaître les procédures de fonctionnement.
Commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur
Voir Figure 1. Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur coupe ou rétablit le contact du moteur. Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur se trouve parmi les commandes de droite du guidon. Appuyer sur la partie supérieure (9) du commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur pour couper le contact et arrêter le moteur. Appuyer sur la partie inférieure (8) du commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur pour mettre le contact en marche.
REMARQUE
- Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur doit se trouver en position MARCHE (8) pour démarrer ou faire fonctionner le moteur.
- Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur devrait toujours être utilisé pour mettre le moteur à l’arrêt.
- Pour arrêter le moteur, appuyer sur la partie supérieure du commutateur MARCHE/ARRÊT pour l’amener à la position ARRÊT d’allumage (9).
- Voir Commandes et indicateurs → Interrupteur à clé. Tourner le contacteur à clé/phare dans le sens antihoraire vers la position ARRÊT (4) pour amener l’allumage complètement à la position ARRÊT.
Poignée de commande des gaz
Voir Figure 1. La poignée de commande des gaz (10) est située parmi les commandes de droite du guidon et est actionnée avec la main droite.
- Tourner la poignée de commande des gaz dans le sens horaire (vers l’avant de la moto) pour fermer la commande des gaz (décélérer).
- Tourner la poignée de commande des gaz dans le sens antihoraire (vers l’arrière de la moto) pour ouvrir la commande des gaz (accélérer).
Levier de guidon d’embrayage
AVERTISSEMENTNe pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
Voir Figure 1. Le levier de guidon d’embrayage (1) se trouve sur la gauche du guidon où il est activé avec les doigts de la main gauche.
- Tirer lentement le levier d’embrayage contre la poignée du guidon pour débrayer.
- Passer en première à l’aide du levier de sélection de vitesse. Voir Commandes et indicateurs → Levier de sélection de vitesse.
- Relâcher lentement le levier de guidon d’embrayage pour embrayer.
Commutateur d’avertisseur
Voir Figure 1. L’avertisseur sonore est actionné en appuyant sur le commutateur d’avertisseur (7) situé sur le groupe de commandes de gauche du guidon.
Commutateur phare/code
Le commutateur phare/code se trouve sur la gauche du guidon. Le commutateur possède deux positions pour activer le phare de route ou le phare code.
- Voir Figure 1. Appuyer sur la partie supérieure du commutateur phare/code pour actionner le phare de route (3).
- Appuyer sur la partie inférieure du commutateur phare/code pour rallumer le code (4).
Voir Commandes et indicateurs → Instruments : Modèles XB → Tableau de bord (modèle Ulysses illustré). Le voyant de feu de route (bleu) (3) reste allumé lorsque le commutateur est en position feu de route.
Commutateur de feu de croisement
Voir Figure 1. Le commutateur de feu de croisement (2) est situé à l’avant des commandes de gauche du guidon. Si le commutateur est enfoncé lorsque le commutateur phare/code est à la position code, cela actionnera temporairement le phare de route.
Commutateur de feu de direction
Voir Figure 1. Le commutateur de feu de direction gauche/droit (5) est situé sur la commande de gauche du guidon et actionne les clignotants de feu de direction avant et arrière.
- Pousser le commutateur de feu de direction à droite pour actionner les clignotants de feu de direction avant et arrière droits.
- Pousser le commutateur de feu de direction à gauche pour actionner les clignotants de feu de direction avant et arrière gauches.
- Appuyer sur le bouton jaune (6) au milieu du commutateur de feu de direction gauche/droit du guidon pour éteindre manuellement le feu de direction.
REMARQUE
Si l’on signale un virage d’un côté et le commutateur est enfoncé de l’autre côté, le premier signal est annulé et le signal de l’autre côté commence à clignoter.
Voir Commandes et indicateurs → Instruments : Modèles XB → Tableau de bord (modèle Ulysses illustré). Le voyant (vert) de feu de direction (1) s’allume et clignote pour indiquer que les feux de direction sont en cours d’utilisation.
| 1 | Levier de guidon d’embrayage |
| 2 | Commutateur de feu de croisement |
| 3 | Feu de route |
| 4 | Code |
| 5 | Commutateur de feu de direction |
| 6 | Bouton d’annulation de feu de direction |
| 7 | Commutateur d’avertisseur |
| 8 | Moteur en MARCHE |
| 9 | Moteur en ARRÊT |
| 10 | Poignée de commande des gaz |
| 11 | Commutateur du démarreur électrique |
| 12 | Commutateur de poignée chauffante (modèles Ulysses uniquement) |
Figure 1. Commandes manuelles : Modèles XB (modèles Ulysses
illustré)