LAST*** | VORDERRADGABELN | HINTERRADSTOSSDÄMPFER | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
lb | kg | VORSPANNUNG: UMDREHUNGEN HINEIN AB MINDESTMASS* | DRUCKSTUFE: DREHUNGEN BEGINNEND AB MAXIMALWERT** | ZUGSTUFE: DREHUNGEN BEGINNEND AB MAXIMALWERT** | VORSPANNUNG: KERBE (NR. 1 IST DIE LEICHTESTE
EINSTELLUNG) | DRUCKSTUFE: KLICKS BEGINNEND AB MAXIMALWERT** | ZUGSTUFE: DREHUNGEN BEGINNEND AB MAXIMALWERT** |
Geringer als 170 | Geringer als 77 | 6 | 1,75 | 1,75 | 3 | 20 | 1,25 |
170–190 | 77–86 | 7 | 1,625 | 1,5 | 4 | 18 | 1 |
190–210 | 86–95 | 7 | 1,5 | 1,5 | 5 | 16 | 1 |
210–230 | 95–104 | 7 | 1,5 | 1,5 | 6 | 14 | 0,875 |
230–250 | 104–113 | 7,5 | 1,375 | 1,375 | 7 | 12 | 0,75 |
250–270 | 113–122 | 7,5 | 1,375 | 1,375 | 8 | 10 | 0,5 |
270 bis zum zulässigen Gesamtgewicht | 122 bis zum zulässigen Gesamtgewicht | 8 | 1,25 | 1,25 | 9 | 10 | 0,5 |
*Die vordere Federvorspannung wird durch Lockern des
Einstellers nach links bis zum Anschlag (Minimalwert) und
anschließendem Zählen der Umdrehungen hinein bis zur gewünschten
Einstellung eingestellt. **Alle Einstellungen des Dämpfungseinstellers werden durch
Festziehen des Einstellers nach rechts bis zum Anschlag
(Maximalwert) und anschließendem Zählen der Umdrehungen nach
links bis zum gewünschten Sollwert vorgenommen. ***Die Belastung besteht aus Fahrer, Sozius, Gepäck,
Zubehörteile und Ausrüstung. | |||||||