Tłumienie: Oporność na ruch. Tłumienie steruje łatwością ruchu zawieszenia i ogranicza oscylacje układu po rozpoczęciu ruchu.
Kompresja: Do kompresji zawieszenia dochodzi w czasie unoszenia się koła.
Odbicie: Do odbicia zawieszenia dochodzi, gdy jest ono dekompresowane.
Ugięcie spowodowane przez pojazd: Wartość ugięcia sprężyn tylnego widelca i amortyzatorów pod ciężarem własnym pojazdu.
Ugięcie spowodowane przez kierowcę: Wartość ugięcia sprężyn tylnego widelca i amortyzatorów pod ciężarem kierowcy na pojeździe.
Wstępne obciążenie: Regulacja sprężyn tylnego widelca i amortyzatorów w celu ograniczenia ugięcia wynikającego z ciężaru motocykla i kierowcy do standardowego procentu łącznego ruchu zawieszenia.
POWIADOMIENIE
Jeśli użyjesz zbyt dużej siły po dowolnej stronie zakresu regulacji, możesz uszkodzić zawory regulujące kompresję i tłumienie. (00237a)