1. | Zainstaluj naładowany akumulator, jeśli go wymontowałeś. | |
2. | Oczyść wkład filtra powietrza. | |
3. | Uruchom silnik i pozostaw włączony do czasu osiągnięcia temperatury eksploatacji. Wyłącz silnik i wyłącz sterowany kluczykiem włącznik zapłonu i zasilania reflektora. | |
4. | Sprawdzanie poziomu oleju. | |
5. | Sprawdź poziom płynu sprzęgła i hamulcowego: | |
6. | Sprawdź, czy prawidłowo działają urządzenia sterowania. Uruchom przedni i tylny hamulec, sterowanie przepustnicą, dźwignię sprzęgła i dźwignię zmiany biegów. | |
7. | Sprawdź, czy kierownica działa bez zacięć, obracając ją w pełnym zakresie działania. | |
OSTRZEŻENIE Mieszanka płynu chłodzącego zawiera toksyczne chemikalia, których połknięcie może mieć skutek śmiertelny. W takim przypadku nie wymuszaj wymiotów; skontaktuj się natychmiast z lekarzem. Stosuj w dobrze wietrzonych pomieszczeniach. Bezpośredni kontakt lub opary mogą spowodować podrażnienie skóry lub oczu. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami dokładnie przemyj skórę lub oczy wodą i w razie konieczności udaj się do szpitala. Utylizuj zużyty płyn chłodzący zgodnie z miejscowymi przepisami. (00092a) | ||
8. | Sprawdź połączenia chłodnicy i poziom płynu chłodniczego przez wziernik. | |
OSTRZEŻENIE Sprawdź, czy jest prawidłowe ciśnienie w oponach i czy bieżnik jest w odpowiednim stanie. Sprawdzaj regularnie opony, a w przypadku konieczności wymiany zgłoś się do dilera firmy Buell. Jazda z nadmiernie zużytymi, niewyważonymi lub zbyt słabo napompowanymi oponami może mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie motocykla, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00114a) | ||
9. | Sprawdź prawidłowość ciśnienia w oponach. Nieprawidłowe ciśnienie będzie przyczyną słabych właściwości jezdnych i może mieć wpływ na prowadzenie i stabilność. | |
10. | Sprawdź prawidłowość działania wyposażenia elektrycznego i przełączników, w tym reflektora, światła stopu, kierunkowskazów i sygnału dźwiękowego. | |
POWIADOMIENIE Uruchom kilka razy silnik, aby upewnić się, że w skrzyni korbowej nie ma oleju i że olej został przepompowany z powrotem do zbiornika oleju. Zatrzymaj silnik i sprawdź ponownie poziom oleju. Jeśli się tego nie zrobi, może dojść do uszkodzenia silnika. (00071a) | ||
11. | Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa, oleju, płynu chłodniczego lub płynu z układu hamulcowego. |