Controllo a freddo (prima dell’uso)
AVVISO
Non lasciare scendere il livello dell’olio al di sotto del contrassegno MIN sull’astina di livello o sullo spioncino. In caso contrario, il veicolo potrebbe riportare danni e/o guasti. (00573d)
AVVISO
Non riempire eccessivamente il serbatoio dell’olio. Così facendo, l’olio potrebbe finire nel filtro dell’aria, con conseguenti danni e/o guasti al veicolo. (00190b)
AVVISO
Non mischiare indiscriminatamente marche e tipi di olio, poiché alcuni oli reagiscono chimicamente quando sono combinati. L’uso di oli di bassa qualità può danneggiare il motore. (00184a)
NOTA
Un accurato controllo dell’olio motore può essere attuato solo con il motore alla temperatura normale di funzionamento (controllo a caldo).
  1. Vedere Figura 1. Togliere il tappo del rifornimento/l’astina di livello dell’olio e controllare lo stato dell’olio nel serbatoio.
    2. NOTA
    Se dopo aver acceso il motore la spia della pressione dell’olio dovesse rimanere accesa, spegnere immediatamente il motore.
  2. Se l’olio nel serbatoio non fosse visibile, riavvitare l’astina di livello e avviare il motore.
  3. Far girare il motore al minimo per 30 secondi quindi spegnere il motore.
  4. Rimuovere l’astina di livello dell’olio e controllare lo stato dell’olio nel serbatoio.
  5. Se non vi fosse olio nel serbatoio, aggiungere 0,2 L (6.8 fl oz) di olio alla volta.
  6. Avvitare il tappo del rifornimento/astina di livello dell’olio e rimuoverlo per leggere il livello sull’astina.
  7. Quando l’olio compare sulla parte inferiore dell’astina di livello, effettuare un controllo a caldo.
Controllo a caldo
  1. Usare la moto per 10 minuti e per 8 km (5 mi) in modo da portare il motore alla temperatura normale di funzionamento.
  2. Tenendola sul cavalletto, far funzionare la motocicletta al minimo da uno a due minuti. Spegnere il motore.
  3. Togliere l’astina di livello e pulirla con un panno.
    4. NOTA
    Non stringere eccessivamente il tappo di rifornimento/astina di livello del serbatoio dell’olio.
  4. Avvitare a fondo l’astina di livello nel serbatoio dell’olio.
  5. Vedere Figura 2. Togliere l’astina di livello e leggere il livello dell’olio.
    1. Sotto la linea inferiore: Aggiungere solo l’olio necessario fino a quando il livello non è compreso tra la linea superiore e quella inferiore. La viscosità raccomandata dipende dalla temperatura ambiente. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore → Oli motore consigliati.
    2. Tra le linee di livello superiore e inferiore: Si può usare la motocicletta con sicurezza.
    3. All’altezza o al disopra della linea superiore: Scaricare l’olio fino a che si legga un livello compreso tra la linea superiore e quella inferiore.
  6. Avvitare a fondo l’astina di livello nel serbatoio dell’olio.
Figura 1. Posizione del tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio: Modelli XB (è mostrato il modello Firebolt)
1Linea inferiore
2Linea superiore
Figura 2. Campo operativo livello dell’olio: Modelli XB