OSTRZEŻENIE
If you operate your motorcycle under adverse conditions (severe cold, extreme heat, very dusty environment, very bad roads, through standing water, etc.), you should perform the regular maintenance intervals more frequently to ensure the safe operation of your motorcycle. Failure to maintain your motorcycle could result in death or serious injury. (00094a)
POWIADOMIENIE
Do not switch lubricant brands indiscriminately because some lubricants interact chemically when mixed. Use of inferior lubricants can damage the engine. (00184a)
  1. Łożyska główki ramy są skośnymi łożyskami uszczelnionymi i nie wymagają dodatkowego smarowania.
  2. Zapytaj dilera lub sprawdź w instrukcji serwisowej opór łożyska główki ramy:
    1. Po każdych 8000 km (5000 mil).
    2. W okresie przechowywania motocykla w związku z porą roku.
  3. Łożyska koła przedniego i tylnego są uszczelniane i nie wymagają dodatkowego smarowania. Sprawdzaj je co 8000 km (5000 mil), częściej przy niesprzyjających warunkach lub co roku jeśli są eksploatowane w warunkach zimowych. Wymień koszyki łożysk, jeśli są zużyte lub odkształcone.
  4. Zdejmij i nasmaruj grafitem osłonę rączki sterowania przepustnicą co 8000 km (5000 mil) raz w roku lub, gdy w czasie eksploatacji wyczujesz konieczność smarowania.
  5. Co 8000 km (5000 mil) nasmaruj przewody sterowania przepustnicą i linkę sprzęgła. Nasmaruj ręczną dźwignię przedniego hamulca, ręczną dźwignię sterowania sprzęgłem, korek wlewu oraz włącznik zapłonu tylko wtedy, gdy jest to konieczne. Nasmaruj oś przegubu podpórki. Nasmaruj interaktywny kabel układu wydechowego i aktywny przewód wlotu powietrza (jeśli jest w wyposażeniu).
  6. Łożyska przegubu tylnego wahacza są uszczelnione i nie wymagają dodatkowego smarowania. Skontroluj łożyska przegubu tylnego wahacza co 16 000 km (10 000 mil).
UWAGA
Smaruj regularnie wszystkie złącza sterowania i części. Zwróć szczególną uwagę na konieczność smarowania po umyciu motocykla lub po jeździe przy mokrej pogodzie.