Zobacz Rysunek 1. Zmierz naciąg łańcucha głównego poprzez otwór w pokrywie inspekcyjnej. Należy dokonać regulacji łańcucha głównego, nie spełniającego wymagań w zakresie luzu pionowego.
| 1. | Zobacz Rysunek 1. Zdejmij dwie śruby z podkładkami sprężystymi i pokrywę inspekcyjną głównego łańcucha z uszczelką z pokrywy głównej. | |
| 2. | Zobacz Rysunek 2. Sprawdź naciąg łańcucha głównego mierząc luz pionowy. a. Zmierz luz pionowy przez otwór w pokrywie inspekcyjnej. b. Obróć silnik, aby łańcuch główny znalazł się w innym położeniu w stosunku do zębatek. c. Zmierz luz pionowy kilka razy, za każdym razem w taki sposób, aby zębatki zapewniały maksymalny naciąg łańcucha. | |
| 3. | Pomiar wykazujący najmniejszą wartość luzu, dokonany w sposób podany w czynności 2 musi mieścić się w granicach podanych w wykazie w Tabela 1. W razie potrzeby dokonaj regulacji w sposób opisany pod Konserwacja i smarowanie → Regulacja łańcucha przedniego. | |
| 4. | Zobacz Rysunek 1. Zamontuj dwie śruby z podkładkami sprężystymi i pokrywę inspekcyjną głównego łańcucha z nową uszczelką w pokrywie głównej. Dokręć śruby do 10–12 N·m (84–108 in-lbs). |
Rysunek 1. Pokrywa inspekcyjna łańcucha
Rysunek 2. Pomiar pionowego luzu łańcucha głównego
Tabela 1. Pionowy luz łańcucha głównego: Modele XB
TEMPERATURA SILNIKA | LUZ | |
|---|---|---|
Zimny | 3/8-1/2 cala | 9,5-12,7 mm |
Temperatura robocza | 1/4-3/8 cala | 6,4-9,5 mm |