I primi 1.000 km (620 mi)
Il solido design, i materiali di qualità e l’accurata lavorazione che caratterizzano le motociclette garantiscono prestazioni ottimali sin dall’inizio.
Per permettere il rodaggio delle parti critiche del motore, consigliamo di osservare le seguenti regole di guida per i primi 1.000 km (620 mi). Attenendosi a questi suggerimenti si contribuirà ad ottenere dal veicolo buona durata e prestazioni.
  1. Durante i primi 500 km (300 mi) di guida, tenere il regime del motore sotto i 6.000 giri/min in qualsiasi marcia. Non tenere sotto sforzo il motore procedendo o accelerando a bassissimo numero di giri, o procedendo ad alto numero di giri più di quanto strettamente necessario per sorpassare o cambiare marcia.
  2. Fino a 1.000 km (620 mi), variare il regime del motore ed evitare di usare la motocicletta a regimi del motore costanti per periodi di tempo prolungati. Non superare i 7.500 giri/min in qualsiasi marcia.
  3. Procedere lentamente ed evitare partenze rapide a tutto gas fin quando il motore non si sia riscaldato.
  4. Non tenere sotto sforzo il motore procedendo a bassissima velocità nelle marce alte.
  5. I freni nuovi richiedono un certo assestamento. Evitare frenate ad alta velocità per i primi 300 km (200 mi). Per un corretto assestamento delle pastiglie, esercitare una pressione leggera nelle prime frenate, lasciar raffreddare l’impianto, quindi eseguire alcune frenate azionando i freni prima con moderazione e poi con decisione.