Type

Motorsykkelen bruker et permanent forseglet, vedlikeholdsfritt, bly/kalsium- og svovelsyrebasert batteri. Alle batteriene leveres forhåndsladet og klare til bruk. Du må ikke forsøke å åpne batteriet.

Tabell 1. Behandling mot batterisyre

KONTAKT	BEHANDLING
Utvortes	Skyll med vann.
Innvortes	Drikk store mengder melk eller vann etterfulgt av magnesiamelk, vegetabilsk olje eller piskede egg. Oppsøk lege umiddelbart.
Øyne	Skyll med vann. Oppsøk lege umiddelbart.

ADVARSEL

Batterier inneholder svovelsyre, som kan føre til alvorlige forbrenningsskader på hud og øyne. Bruk full ansiktsbeskyttelse og gummihansker når du arbeider med batteriene. OPPBEVAR BATTERIER UTILGJENGELIG FOR BARN. (00063a)

ADVARSEL

Eksplosiv hydrogengass, som avgis under ladning, kan sette liv og helse på spill. Lad opp batteriet på et godt ventilert sted. Batteriene må alltid holdes vekk fra åpen ild, elektriske gnister og røyk. OPPBEVAR BATTERIER UTILGJENGELIG FOR BARN. (00065a)

ADVARSEL

Batterier, batteriposter, terminaler og relatert tilbehør inneholder bly, blykomponenter og andre kjemikalier som staten California vet kan forårsake kreft og fødselsskader eller annen reproduksjonsskade. Vask hendene etter håndtering. (00019e)

ADVARSEL

Ikke fjern varselsmerket fra batteriet. Hvis du ikke leser og forstår alle forholdsreglene i advarselen, kan det sette liv og helse på spill. (00064b)

1	Innholdet er etsende
2	Bruk vernebriller
3	Innholdet er eksplosivt
4	Må holdes vekk fra åpen ild
5	Les instruksjonene
6	Oppbevares utilgjengelig for barn

Figur 1. Batteriets advarselsmerke

Figur 2. Batteriets advarselsmerke

Voltmetertest

Se Tabell 2. Voltmetertesten gir en generell indikasjon på batteritilstanden. Sjekk spenningen til batteriet for å verifisere at det er 100 prosent ladet. Hvis den åpne (frakoplede) kretsspenningen er under 12,6 V, må du lade batteriet og deretter sjekke spenningen igjen etter én til to timer.

Tabell 2. Voltmetertest

SPENNING	LADEPROSENT
12,7	100
12,6	75
12,3	50
12,0	25
11,8	0

Rengjøring og inspeksjon

Oversiden av batteriet må være ren og tørr. Skitt og elektrolytt oppå batteriet kan få batteriet til å lade seg ut.

Rengjør oversiden av batteriet.
Rengjør kabelkontakter og batteriterminaler med en stålbørste eller finkornet sandpapir for å fjerne eventuell oksidering.
Inspiser og rengjør batteriskruene, -klemmene og -kablene. Se etter brudd, løse forbindelser og korrosjon.
Kontroller batteripostene for smelteskader eller skader forårsaket av overtiltrekking.
Kontroller batteriet for misfarging, hevet toppdel, eller skjevheter. Dette kan indikere at batteriet har vært frosset, overopphetet eller overoppladet.
Kontroller batteriet for sprekker eller lekkasjer.

Lading

Du må aldri lade et batteri uten først å ha lest instruksjonene for laderen som brukes. I tillegg til produsentens instruksjoner bør du følge disse generelle sikkerhetstiltakene.

Batteriet må lades hvis ett av følgende vilkår er oppfylt:

Lysene på motorsykkelen er svake.
Den elektriske starteren høres svak ut.
Batteriet har ikke vært brukt på lengre tid.

ADVARSEL

1.	Utfør en voltmetertest for å fastsette ladestatusen. Hvis batteriet må lades, går du til neste trinn.
2.	Sett batteriet på et plant underlag. MERK Tallene som er oppført i amperetime-tabellen forutsetter at batteriet lader i romtemperatur. Hvis det er varmere enn romtemperatur, må du bruke en noe kortere ladetid. Hvis det er kaldere, må du bruke en noe lengre ladetid. Det anbefales ikke å bruke konstantstrømladere til å lade forseglede, vedlikeholdsfrie batterier. En overopplading vil føre til uttørking og tidlig batterifeil. Hvis en konstantstrømlader er den eneste tilgjengelige typen, må du ikke overskride ladetidene som er oppført i Tabell 3 og ikke fortsette å lade batteriet hvis det blir varmt. Du må aldri overskride 15 V under lading.
	ADVARSEL Kople fra eller slå AV batteriladeren før du kopler laderkablene til batteriet. Hvis du kopler til kablene med laderen PÅ, kan det føre til gnistdannelse og batterieksplosjon, noe som igjen kan sette liv og helse på spill. (00066a) ADVARSEL Kople til den positive (+) batterikabelen først. Hvis den positive (+) kabelen skulle berøre jord når den negative (-) kabelen er tilkoplet, kan gnistene føre til at batteriet eksploderer, noe som kan sette liv og helse på spill. (00068a) ADVARSEL Kople fra den negative (-) batterikabelen først. Hvis den positive (+) kabelen skulle berøre jord når den negative (-) kabelen er tilkoplet, kan gnistene føre til at batteriet eksploderer, noe som kan sette liv og helse på spill. (00049a) MERK Du må ikke reversere ladertilkoplingene som er beskrevet i trinnene nedenfor. Det kan skade ladesystemet til motorsykkelen. (00214a)
3.	Kople den røde batteriladerkabelen til den positive (+) terminalen på batteriet.
4.	Kople den svarte batteriladerkabelen til den negative (-) terminalen på batteriet. MERK Hvis batteriet fremdeles er i motorsykkelen, kopler du den negative kabelen til chassis-jording. Forviss deg om at tenningen og alt elektrisk tilbehør er slått av.
5.	Gå vekk fra batteriet og slå på laderen.
	ADVARSEL Kople fra eller slå AV batteriladeren før du kopler laderkablene fra batteriet. Hvis du kopler fra klemmene med laderen PÅ, kan det føre til gnistdannelse og batterieksplosjon, noe som igjen kan sette liv og helse på spill. (00067a)
6.	Når batteriet er fulladet, slår du AV laderen og kopler den svarte batteriladerkabelen fra den negative (-) terminalen på batteriet.
7.	Kople den røde batteriladerledningen fra den positive (+) terminalen på batteriet.
8.	Merk ladedatoen på batteriet.

Tabell 3. 12 amperetimers batteriladestrømstyrker og -tider

AVLESING (V)	PROSENT LADING	3 A LADER	6 A LADER	10 A LADER	20 A LADER
12,7	100	N/D	N/D	N/D	N/D
12,6	75	1 time 10 minutter	34 minutter	20 minutter	10 minutter
12,3	50	2 timer 20 minutter	70 minutter	40 minutter	20 minutter
12,0	25	3 timer 20 minutter	1 time 40 minutter	1 time	30 minutter
11,8	0	4 timer 30 minutter	2 timer 14 minutter	1 time 20 minutter	40 minutter

Oppbevaring

MERK

Legg motoren over noen ganger for å forvisse deg om at det ikke er noe olje i veivhuset, og at all oljen er pumpet tilbake til oljetanken. Stopp motoren og sjekk oljenivået igjen. Hvis du ikke gjør dette, kan det ødelegge motoren. (00071a)

MERK

Ikke la batteriet lade helt ut. Elektrolytten i et utladet batteri vil fryse. Jo mer utladet et batteri er, desto større sjanse er det for at det fryser og ødelegger batterihuset. (00218a)

Hvis motorsykkelen ikke skal brukes på flere måneder, f.eks. om vinteren, må du ta batteriet ut av motorsykkelen og lade det helt opp.

Hvis motorsykkelen skal oppbevares med batteriet på plass, må du kople til en batterilader for å opprettholde ladestrømmen. Ta kontakt med en autorisert forhandler for å få mer informasjon.

Selvutlading er normalt og skjer kontinuerlig. Hvor fort batteriet lader seg ut, avhenger av omgivelsestemperaturen og ladestatusen til batteriet.

Batteriene lader seg raskere ut ved høyere omgivelsestemperaturer.
Du kan redusere utladingshastigheten ved å oppbevare batteriet på et tørt og kjølig (ikke kaldt) sted.
Du bør lade batteriet hver måned hvis det oppbevares i lavere temperaturer enn 16 °C (60 °F).
Du bør lade batteriet hyppigere hvis det oppbevares i høyere temperaturer enn 16 °C (60 °F).

1	Kapasitet
2	Måneder uten bruk
3	Målt ved 40 °C (105 °F)
4	Målt ved 25 °C (77 °F)

Figur 3. Temperaturens virkning på batteriets utladingshastighet