ADVARSEL
Du må ikke kjøre motorsykkelen med løs, slitt eller skadet styring eller fjæring. Ta kontakt med en Buell-forhandler for reparasjon. Løse, slitte eller skadete styrings- eller fjæringskomponenter kan påvirke stabiliteten og kjøreegenskapene negativt, noe som kan sette liv og helse på spill. (00113a)
Utfør alle justeringer av opphenget i små trinn. Store endringer av innstillinger kan medføre at du går forbi den beste justeringen, men husk alltid at alle innstillinger som velges, er et kompromiss.
Se Tabell 1. Mulig opphengs- og funksjonskarakteristikker og deres sannsynlige årsaker er oppført her. Denne tabellen kan være til nytte for å holde motorsykkelen i god stand.
For å oppnå korrekte innstillinger vil du måtte justere forhåndsbelastningen korrekt, dekkene må ha riktig trykk og du må kjøre på en kjent, ujevn vei. Det er hensiktsmessig at veien har forskjellige typer humper, fra små, skarpe humper som f.eks. hull i veien eller frosthevninger, til store sprekker.
Se Bruk → Fabrikkinnstillinger for oppheng: Buell 1125-modeller. Start prosessen ved å innstille alle dempinger slik som anbefalt. Kjør motorsykkelen på forskjellige underlag og humper med forskjellige hastigheter. Hvis opphenget er korrekt innstilt, føles kjøretøyet stabilt og komfortabelt.
Tabell 1. Finjustering av opphenget: Buell-modeller
OPPHENGSKARAKTERISTIKKER
LØSNING
Sykkelen velter seg i svinger.
Øk tilbakeslagsdempingen.
Sykkelen føles løs eller svevende etter humper.
Hjul har en tendens til å sprette kontinuerlig etter at en hump er passert. Dette er ofte merkbart ved å se på en sykkel mens den passerer en hump.
Hjulet responderer på humper, men returnerer ikke tilbake til bakken raskt etter humper. Dette er tydeligere etter en serie med humper og kalles ofte “nedpakking”.
Reduser tilbakeslagsdempingen.
Sykkelen går i bunn i fordypninger eller ved svinging.
Øk kompresjonsdempingen.
Sykkelen har overdrevet stup ved oppbremsing.
Grov kjøring, særlig på vaskebrettoverflater.
Reduser kompresjonsdempingen.
Humper overføres til styret eller setet.
Opphenget ser ikke ut til å reagere på humper. Dekkene klaprer gjennom svinger eller føreren ristes på ujevnt underlag.